Britskí vodiči v prieskume spoločnosti Censuswide najčastejšie aktívne nepoužívajú adaptívny tempomat, ktorý má k dispozícii 25,9 percenta z nich. Prieskum si u 1 350 vodičov v Spojenom kráľovstve nechala vypracovať dealerská skupina Dick Lovett. Sedem percent respondentov s touto funkciou zároveň uviedlo, že nevie, ako systém funguje.
Automatickému núdzovému brzdeniu sa vyhýba 21,3 percenta vodičov, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu takmer 18 percent a hlasového asistenta nevyužíva 17,8 percenta respondentov. Problémom môže byť zásah systému do rozhodnutia vodiča: pri obchádzaní výtlku alebo cyklistu môže elektronika manéver vyhodnotiť ako nechcené opustenie pruhu. Mnohé automobilky preto ponúkajú personalizované nastavenie asistentov.
V dotazníku chýbala inteligentná asistencia rýchlosti (ISA). Spojené kráľovstvo má vlastné schvaľovanie vozidiel a vláda tam iba pripravuje povinné zavedenie viacerých bezpečnostných technológií vrátane ISA; v EÚ je ISA povinná od 7. júla 2024.
Najviac oceňovanou funkciou je Bluetooth, ktoré za nepostrádateľné označilo 58,3 percenta opýtaných. Cúvaciu kameru pravidelne využíva 45,7 percenta, vstavanú navigáciu 44,5 percenta a vyhrievané čelné sklo 41 percent vodičov. Vyhrievané sedadlá aj bezdrôtové nabíjanie telefónu používa po 31,9 percenta respondentov.
Z majiteľov masážnych sedadiel ich pravidelne používa len 22 percent; head-up displej s rozšírenou realitou 22,4 percenta a diaľkové štartovanie cez aplikáciu 24,5 percenta. Podľa automobilového experta Alexa Leeho z Dick Lovett výrobcovia takýmito prvkami často argumentujú pri predaji, pričom zákazník za mnohé pripláca.
Téme preferencií britských vodičov pri automobilových technológiách sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Vodiči ich vypínajú. Ktoré technológie v autách im najviac lezú na nervy? - Magazín - Auto - pravda.sk
Aj vám „lezú na nervy“ niektoré asistenčné systémy v aute? Nie ste sami.
