Štrnásť poslancov Európskeho parlamentu požiadalo Európsku komisiu o preverenie, či vozidlá čínskej automobilky BYD nepredstavujú bezpečnostné riziko. Iniciatívu vedie francúzsky europoslanec François Kalfon, ktorý chce, aby sa možnými hrozbami zaoberala aj Agentúra EÚ pre kybernetickú bezpečnosť ENISA.
V krajnom prípade by sa BYD mohlo zaradiť medzi vysokorizikových dodávateľov. To by mohlo otvoriť cestu k obmedzeniu používania jeho áut vo verejnom sektore alebo pri strategickej infraštruktúre. Kalfon sa odvoláva na čínsky zákon o národnej spravodajskej činnosti z roku 2017. Samotná existencia tohto zákona však podľa dostupných informácií nedokazuje, že BYD zhromaždené údaje naozaj odovzdáva.
Americká armáda už v októbri zakázala vozidlám BYD vstup na leteckú základňu Kadena na japonskej Okinave. Rozhodnutie zdôvodnila bezpečnostným rizikom, konkrétne technické príčiny však nezverejnila. Kalfon pripomenul aj prípad z Nórska, kde mali vojaci počas cvičenia zistiť, že prenajaté čínske autá zaznamenávali vojakov a prístupové kódy. Značku vozidiel neuviedol.
BYD podozrenia odmieta a uviedol, že spracované ani uložené údaje nie sú z Číny vzdialene dostupné. Automobilka investuje do výroby v Maďarsku a pripravuje ďalšie európske kapacity. Za prvých deväť mesiacov evidoval BYD v EÚ, Británii a štátoch EFTA 283 997 registrácií, medziročne o 134,6 percenta viac.
Téme preverenia bezpečnostných rizík vozidiel BYD v Európskej únii sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Môžu čínske autá dostať stopku v Európe? BYD podozrievajú zo špionáže. - Magazín - Auto - pravda.sk
Štrnásť europoslancov žiada preveriť, či autá čínskej automobilky BYD nepredstavujú bezpečnostné riziko. V hre je dokonca zákaz ich využívania v štátnych službách či v blízkosti strategickej infraštruktúry.
