Česká spoločnosť eHUBS vybuduje pri diaľniciach D1, D5, D8 a D11 päť nabíjacích hubov, každý s výkonom 3,6 MW. Zamerané budú najmä na ťažké nákladné vozidlá a autobusy, pričom poslúžia aj osobným elektromobilom.
Za eHUBS stoja český fond Tuffieh Funds, technologická spoločnosť Leef Technologies a logistická firma C.S.Cargo. Projekt získal európske dotácie z programu Doprava. Firma ho realizuje v súlade s nariadením AFIR a chce čo najskôr pokryť cestné koridory transeurópskej siete TEN-T.
Technologické riešenie dodá konzorcium Siemens a Equans. Systém Siemens Sicharge Flex v každom hube spojí jednu výkonovú jednotku s kapacitou 1 680 kW a dve jednotky s výkonom po 960 kW. K dispozícii bude desať 450-kW konektorov CCS2, jeden megawattový stojan MCS a prejazdné miesta aj pre veľké súpravy.
Sieťová prípojka dosiahne 2 MW, ďalších 1,6 MW majú počas troch hodín dodávať batériové úložiská. V takomto rozsahu pôjde v Česku o prvé využitie úložísk pri nabíjačkách; skoršie snahy prevádzkovateľov zostali pri pilotných projektoch a niektoré plánované úložiská stanice stále nemajú.
Prvý hub sa začal stavať v septembri pri exite 9 na D8 v Postřižíne neďaleko veľkých logistických areálov. Ďalšie vzniknú pri exite 178 na D1 pri Truckparku D-1, exite 342 na D1 v Bravanticiach, exite 41 na D5 v Cerhoviciach a exite 8 na D11.
Téme výstavby piatich megawattových nabíjacích hubov pri českých diaľniciach sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Česko spúšťa megawattovú revolúciu: Pri diaľniciach vyrastie sieť obrích nabíjacích hubov aj s úložiskami
Pri diaľniciach D1, D5, D8 a D11 vyrastie päť nabíjacích hubov s výkonom 3,6 MW, stojanom MCS a batériovými úložiskami.
