Čína od 1. septembra 2026 zavedie dvojpercentnú spotrebnú daň na lítiové primárne články a nabíjateľné lítium-iónové batérie; od 1. septembra 2027 sadzba vzrastie na 4 percentá. Spoločné oznámenie Štátnej daňovej správy a ďalších rezortov tým ukončuje dlhoročné oslobodenie týchto batérií.
Výnimka podporovala čínsky batériový priemysel viac než desať rokov, kým bežné batérie už podliehajú štvorpercentnej spotrebnej dani. Portál CarNewsChina uviedol, že krok zvýši náklady naprieč dodávateľským reťazcom elektromobilov. Pri batérii s kapacitou 60 kWh znamená dvojpercentná sadzba asi 438 jüanov, zhruba 60 eur, pri štyroch percentách asi 876 jüanov, teda okolo 110 eur.
Solid-state batérie, ktoré stále nie sú v sériovej výrobe, a palivové články zostávajú od dane oslobodené do konca roka 2028. Podľa článku ide o signál smerovania vývoja vrátane technológií hľadajúcich náhradu lítia.
Súčasťou širších zmien je aj daň z kúpy vozidla. Od 1. januára 2026 pôvodné oslobodenie nahradila 50-percentná úľava. Účinná sadzba dosahuje 5 percent a maximum predstavuje 15 000 jüanov, približne 1 900 eur, na jedno vozidlo.
Pri vozidle NEV pod hranicou 300 000 jüanov, asi 38 500 eur, zostáva päťpercentná úspora oproti autu so spaľovacím motorom. Článok však uvádza odhad, že táto podpora môže zaniknúť do troch rokov, prípadne už budúci rok.
Téme zdanenia lítiových batérií a podpory elektromobilov v Číne sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Čína ruší daňovú výnimku pre lítiové batérie. Elektromobily tam budú drahšie, no zatiaľ len minimálne
Lítiové batérie podliehajú v Číne od septembra dvojpercentnej spotrebnej dani, o rok ešte stúpne. Solid-state batérie zatiaľ bezo zmeny.
