Zhrnutie video recenzie auta Citroën Ami
Citroën Ami je elektrické mikroauto do mesta, ktoré svojím vzhľadom dokáže poriadne vykoľajiť hneď na prvý pohľad. Vyznačuje sa mimoriadne malými rozmermi, je určené pre dvoch pasažierov a jeho koncepcia je podriadená jednoduchosti aj hravosti. Dôležité je aj to, že sa predáva len v niektorých krajinách Európskej únie. Zároveň ide o auto, ktoré je podľa záznamu navrhnuté vyslovene na krátke mestské jazdy.
Citroën Ami batéria, dojazd a nabíjanie
Citroën Ami je elektrické mikroauto do mesta. Má motor s výkonom 6 kW, teda 8 koní, a batériu s kapacitou 5,5 kWh. Po plnom nabití ukazuje dojazd 70 km.
Nabíjanie prebieha cez obyčajnú elektrickú šnúru do bežnej zásuvky, podobne ako pri žehličke. Nabíjanie trvá chvíľu, ale dá sa zvládnuť cez noc. V mestskom použití má podľa záznamu takýto dojazd zmysel.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je mimoriadne strohý a vyrobený z tvrdého a odolného plastu. Pred vodičom je displej len s minimom informácií o jazde a dojazde. Smer jazdy si vodič určuje na boku svojho tvrdého plastového sedadla.
Vo vozidle sa riešia aj extrémne jednoduché prvky ovládania. Dvere sa otvárajú každé na inú stranu a zvnútra sa ovládajú látkovým pútkom. Otváranie okna tiež nie je klasické, okno sa len kúsok zdvihne kvôli vetraniu.
Citroën Ami rozmery a batožinový priestor
Ami je veľmi malé auto, menšie ako Smart. Na dĺžku má 2,4 m a na šírku 1,4 m. Je pre dvoch pasažierov a batožinový priestor nemá vôbec žiaden.
Práve malá veľkosť je súčasťou jeho konceptu. V zázname zaznieva, že by sa celé auto zmestilo aj pod stromček, čo len podčiarkuje jeho rozmerovú extrémnosť.
Dizajn a svetlá
Značka Citroën bola vždy výrazná v dizajne a pri Ami to platí dvojnásobne. Vzhľad auta je natoľko netradičný, že nie je hneď jasné, kde je predok a kde zadok.
Model pôsobí hravo a jeho koncepcia sa odráža aj v detailoch. Zmienka o odkaze na Citroën 2 CV len dopĺňa dojem, že Ami stojí na hravosti, jednoduchosti a odvahe v dizajne.
Jazdné vlastnosti a komfort
Ami je podriadené výhradne mestskému používaniu. Malá hmotnosť 471 kg mu pomáha a záznam ho zaraďuje do kategórie L7e, teda medzi klasické štvorkolky. Maximálna rýchlosť je 45 km/h.
Komfort je úplne základný, čo zodpovedá účelu auta. Keďže ide o krátke mestské presuny, niektoré bežné výdobytky osobných áut tu vôbec nechýbajú a vozidlo stavia na jednoduchosti a účelnosti.
Zhrnutie
Citroën Ami sa ukazuje ako vyložene mestské a hravé riešenie pre dvoch. V krajinách, kde sa predáva, je oň podľa záznamu veľký záujem.
Je to typ auta, ktoré stavia na extrémne malých rozmeroch, jednoduchosti a elektrickom pohone. Jeho zmysel je jasný: krátke jazdy v meste bez zbytočností.
