Zhrnutie video recenzie auta Citroën C4 Cactus 1.6 e-HDI
Citroën C4 Cactus prichádza ako model, ktorý sa vedome vymyká bežnému priemeru. Zaujme vzduchovými vankúšikmi na bokoch karosérie, netradičnými strešnými lyžinami aj presklenou strechou, ktorú si posádka užije počas jazdy. Automobil stavia aj na nízkej hmotnosti, ktorú pomáha dosiahnuť napríklad hliníková kapota, a na interiéri s minimom tlačidiel. Praktickú stránku dopĺňa batožinový priestor s objemom 348 litrov a priestor vzadu pre troch pasažierov.
Citroën C4 Cactus motor, výkon a prevodovka
V zábere je verzia 1.6 e-HDI, pričom pozornosť sa sústreďuje skôr na celkový charakter auta než na presné technické parametre pohonu. Zaujímavým prvkom je robotická prevodovka, ktorej ovládanie zaujme moderným tvarom. Zároveň však zaznieva, že samotná prevodovka nepôsobí úplne presvedčivo a nie každý si na ňu hneď zvykne.
Dizajn a svetlá
C4 Cactus patrí medzi avangardnejšie modely Citroënu a na prvý pohľad sa snaží odlíšiť od bežného priemeru. Zaujmú vzduchové vankúšiky na bokoch, plastové lemy blatníkov aj podbehov a tiež netradičné strešné lyžiny. Celé auto pôsobí originálne a presklená strecha pridáva ďalší vizuálny prvok, ktorý podporuje jeho odlišnosť.
Karoséria používa aj výrazné plastové časti a kapotu z hliníka, čo má pomôcť nízkej hmotnosti. Vzhľad tak nie je len o dizajne, ale aj o praktickom riešení, ktoré sa odráža v celkovej koncepcii auta.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri sa spája retro štýl s modernou technikou. Dominujú veľké pohodlné kreslá, ktoré majú pripomínať obývačku z 50. rokov minulého storočia, no zároveň tu nechýbajú moderné riešenia. Zaujme najmä minimálne množstvo gombíkov a prepínačov, pričom ovládanie sa sústreďuje okolo tabletu.
Netypicky riešená je aj vrchná časť palubnej dosky, ktorú takto otvoríte v malom počte áut. Zaujímavý je aj presun airbagu na spojnicu okna a strechy. Celok pôsobí originálne a ukazuje, že C4 Cactus sa nesnaží zapadnúť do klasickej predlohy koncernového interiéru.
Citroën C4 Cactus rozmery a batožinový priestor
Dozadu sa posadia aj traja pasažieri a podľa videa je tu priestoru dosť, dokonca aj nad hlavou. Rázvor je o 13 mm kratší než pri klasickej C4, no napriek tomu zostáva kabína použiteľná a vzdušná.
Batožinový priestor má základný objem 348 litrov. To je v triede považované za priemer, ale zároveň za celkom vyhovujúcu hodnotu. Na druhej strane treba počítať s trochu vyššou nákladovou hranou, ktorá má aj svoju praktickú stránku.
Zhrnutie
Citroën C4 Cactus pôsobí ako auto, ktoré chce byť iné a zároveň praktické. Originalita sa tu spája s nízkou hmotnosťou, zaujímavým interiérom a riešeniami, ktoré majú uľahčiť každodenné používanie. Zároveň však zostáva aj dojem, že nie všetko je postavené len na prvý dojem, keďže niektoré prvky si pýtajú zvykanie.
Vo výsledku ide o model, ktorý môže zaujať ľudí hľadajúcich niečo odlišné, nie bežnú kompaktnú karosériu bez nápadu. Video ho predstavuje ako kvet v botanickej záhrade Citroënu, ktorý by sa mohol na trhu dobre udomácniť.
