Zhrnutie video recenzie auta Cupra Leon Sportstourer VZ333
Cupra Leon Sportstourer VZ333 sa v tomto videu ukazuje najmä cez správanie v zákrutách a pri práci s pohonom všetkých kolies. Pozornosť sa sústreďuje na torque vectoring a na to, ako auto reaguje, keď sa dostane do šmyku a vodič drží volant ešte stále zatočený dovnútra. Výsledkom má byť zábava, no zároveň aj prejav, ktorý na bežnej okresnej ceste nemusí byť pre každého jednoduchý na ovládanie.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najväčšia pozornosť patrí správaniu auta v zákrute a pri zámernom šmyku. Torque vectoring mení charakter jazdy tak, že auto sa dokáže dostať bokom, no spôsob, akým sa to deje, nie je rovnaký ako pri bežnom driftovaní.
Ak je vodič zvyknutý na driftovanie, môže sa s týmto prejavom dobre zabaviť. Pri ľuďoch, ktorí prichádzajú z predokoliek alebo síce majú skúsenosť so štvorkolkami, ale nie s driftovaním, však môže byť správanie auta mätúce. Volant zostáva ešte stále zatočený dovnútra, aj keď už zadok ide bokom, a práve to si vyžaduje inú mieru návyku.
Na bežné okresné cesty sa takýto štýl jazdy neodporúča. Naopak, ako najvhodnejšie podmienky sa spomína nízka adhézia, teda zaprášená alebo jemne vlhká cesta. Aj vtedy však auto môže pri veľmi veľkej kontra pôsobiť mierne nevypočítateľne a začne sa zrovnávať, keď sa na predok prenesie veľa pohonu.
Najlepšie funguje udržať auto v uhle, v ktorom je volant stále natočený dovnútra a vozidlo ide bokom bez extrémov. Na naozaj veľké uhly je podľa videa vhodný skôr uzavretý areál než normálna cesta.
Zhrnutie
Video stavia Cupra Leon Sportstourer VZ333 do pozície auta, ktoré vie byť zábavné najmä pri práci s torque vectoringom a pri kontrolovanom šmyku. Zároveň však ukazuje, že tento prejav nie je úplne prirodzený pre každého vodiča a vyžaduje si zvyk aj správny priestor.
Na bežných cestách môže byť takáto jazda skôr rizikom než hrou, no v bezpečných podmienkach sa z nej podľa videa stáva výrazný prvok charakteru auta.
