Cvičenie pre vodičov a domáca posilňovňa
Dlhé hodiny za volantom aj pri klávesnici sa môžu podpísať pod stav chrbta, čo autor ilustruje vlastnými problémami po rokoch vysokého ročného nájazdu. Samotné sedenie pritom nemusí byť najväčším problémom, rozhodujúca je jeho pravidelná kompenzácia pohybom. Namiesto veľkej klasickej posilňovacej veže predstavuje kompaktný stroj s elektronicky riadenou záťažou, pripravenými tréningami a voliteľným veslovacím trenažérom.
Prečo vodiči potrebujú kompenzovať dlhé sedenie
Úvod patrí veľmi konkrétnemu problému: po dlhšej než hodinovej jazde autor vystupuje z auta s výrazne stuhnutým chrbtom. Hovorí, že už 25 rokov najazdí viac než 60 000 kilometrov ročne a veľa času trávi aj za klávesnicou. Práve spojenie dlhého sedenia v aute a ďalšieho sedenia pri práci označuje za dôvod, prečo sa chce viac venovať pohybu.
Fyzioterapeut vysvetľuje, že sedenie samo osebe nemusí byť to najhoršie. Dôležitá je najmä kompenzácia. Pri sedavom zamestnaní odporúča stredne intenzívny tréning v rozsahu 150 až 300 minút týždenne. Ako príklad spomína športy, pri ktorých sa tento čas dá nazbierať prirodzene, napríklad futbal alebo volejbal. Pre človeka, ktorému takéto aktivity nevyhovujú, však prichádza do úvahy aj pravidelné cvičenie doma.
Medzi partie, na ktoré sa má vodič so stuhnutým držaním tela sústrediť, patria chrbtové a lopatkové svaly, trapézy aj šijové svaly. Nejde teda iba o všeobecné posilňovanie, ale o snahu vyrovnať dlhodobú jednostrannú polohu pri riadení alebo práci pri počítači.
Od klasickej posilňovacej veže k kompaktnej konštrukcii
Autor porovnáva moderné riešenie s vlastnou staršou skúsenosťou s klasickou posilňovacou vežou. Tú dostal približne pred desiatimi rokmi, no jej skladanie znamenalo veľké množstvo železa, závaží, kladiek, remeníc a lán. Zostavenie stroja s hmotnosťou približne 200 kilogramov mu trvalo tri dni. Problémom sa neskôr stal aj hluk pri cvičení, ktorý rušil domácnosť.
Predstavená domáca posilňovňa funguje inak. Záťaž lán nebrzdia bežné závažia, ale elektromotory. Stroj umožňuje zvoliť tréning na displeji a dodáva sa v prepravnej debne na kolieskach. Jeden človek ho tak môže dopraviť na miesto určenia bez rozsiahlej montáže. Konštrukcia navyše nemá byť viazaná na jedno pevné miesto v byte, pretože sa dá jednoducho rozložiť a premiestniť.
Pred samotným cvičením sa nastaví poloha lán podľa konkrétneho cviku. Pri každom cviku je k dispozícii vysvetlenie pohybu aj pokyn, kam pripraviť príslušenstvo. Pri ukážke mŕtveho ťahu sa laná presúvajú do spodnej polohy a cvičenec stojí na platforme.
Tréning Hrbatý vodič a kontrola techniky
Pre potreby kompenzačného cvičenia vznikol pripravený tréning s názvom Hrbatý vodič. Je zostavený podľa rád fyzioterapeuta a používateľ v ňom vidí jednotlivé cviky, ktoré má absolvovať. Tréner na obrazovke ukazuje prevedenie pohybu a má pomáhať so správnou technikou.
Pred prvým cvičením treba nastaviť hmotnosť, pretože stroj ešte nemá uloženú poslednú použitú záťaž. Hmotnosť možno meniť aj počas cvičenia pomocou malého ovládača v podobe prsteňa. Toto riešenie má zmysel najmä vtedy, keď má cvičenec obe ruky zamestnané lanami a nemôže ovládať displej.
Pri mŕtvom ťahu obrazovka zobrazuje techniku cviku, výkon, prípadnú nerovnováhu medzi ľavou a pravou stranou, počet opakovaní, čas, použitú hmotnosť aj celkový výkon. Autor hodnotí manipuláciu s madlami ako jednoduchšiu než cvičenie s činkou. Pri činke mal problém správne viesť pohyb okolo kolien, zatiaľ čo lanká mu pripadajú flexibilnejšie a lepšie pri nich cíti zapojenie chrbtových svalov.
Pripravuje sa aj funkcia vizuálnej kontroly. Používateľ by sa mal vedieť nasnímať mobilným telefónom, následne sa uvidí na displeji spolu s animáciou a získa kontrolu, či cvik vykonáva správne. Táto možnosť v čase natáčania ešte nebola hotová. Na obrazovke je možné vyberať si aj medzi siedmimi trénermi.
Kardio tréning s veslovacím trenažérom
Popri posilňovaní chrbta prichádza na rad aj téma nadváhy a kondičného tréningu. Autor uvádza, že čerstvo prekročil hranicu 100 kilogramov, preto ho zaujíma kardio. Druhá verzia domácej posilňovne obsahuje veslovací trenažér určený práve na tento typ pohybu.
Ukážkový tréning simuluje jazdu na vode. Počas veslovania používateľ sleduje vodnú scenériu a stroj automaticky reaguje na priebeh cvičenia: pridáva alebo uberá záťaž. Ide o automatický 30-minútový tréning. Záver nesmeruje k technike samotného stroja, ale k jednoduchej výzve začať sa pravidelne hýbať, nech už človek zvolí akúkoľvek formu pohybu.
Zhrnutie
Predstavená domáca posilňovňa spája elektronicky riadenú záťaž lán, tréningové programy, obrazovku s pokynmi a ovládanie záťaže priamo počas cviku. Tréning Hrbatý vodič cieli na oblasti, ktoré môžu pri dlhom sedení potrebovať kompenzáciu, najmä chrbát, lopatky, trapézy a šiju. Verzia s veslovacím trenažérom zároveň pridáva možnosť automatického kardio tréningu.
