V rakúskych Alpách jazdí červená Honda NSX z roku 1996, ktorej tachometer ukazuje 843 000 kilometrov a stále používa pôvodný 3,0-litrový motor V6 VTEC. Majiteľ Harald Böhm dostal auto po ukončení štúdia od svojho otca a odvtedy sa z neho nestala víkendová hračka, ale jeho jediné každodenné vozidlo.
NSX využíval na dochádzanie do práce, rodinné cesty do Álp, nákupy aj praktické úlohy vrátane sťahovania nábytku. S vozidlom nejazdil na pretekárskom okruhu, kilometre nazbieral prevažne v bežnej premávke. Podľa článku ide o exemplár prvej generácie NSX s najvyšším nájazdom na svete.
Približne pri 560 000 kilometroch nechal Böhm motor preventívne rozobrať a preveriť. Kompresné hodnoty všetkých valcov pritom zostali v toleranciách určených výrobcom pre nový motor. Vymenili sa ojničné ložiská, no motor podľa majiteľa mohol ďalej fungovať aj bez tohto zásahu.
Automobil počas svojej prevádzky potreboval tri výmeny čelného skla, nie však zásadnú drahú opravu ani odťahovú službu. Jeho servis dlhodobo zabezpečuje Christian Mittendorfer, Böhmov priateľ a špecialista na NSX. Majiteľ plánuje počas zimy obnoviť lak a odstrániť kozmetické známky používania v interiéri. Predaj auta napriek rastúcej hodnote modelu neplánuje.
Téme Hondy NSX Haralda Böhma s nájazdom 843 000 kilometrov sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
840 000 km s pôvodným motorom. Toto je jedno z najspoľahlivejších áut, aké kedy vznikli
V rakúskych Alpách sa dá zažiť všeličo. Náš deň mal pôvodne patriť testovaniu Renaultu 4, no počas krátkej zastávky na krajnici prešiel okolo nás nízky
