Dacia Jogger sa etablovala ako atraktívna voľba v segmente viacúčelových vozidiel, najmä pre tých, ktorí hľadajú sedemmiestne auto za dostupnú cenu. Je často označovaná za potenciálne najlacnejšie sedemmiestne vozidlo na trhu, s cieľom ponúknuť praktickosť a hodnotu.

 

Dacia Jogger 1.6 Hybrid Všestrannosť a Priestor

 

Jednou z najvýraznejších charakteristík Dacia Jogger je jeho mimoriadne prispôsobiteľné usporiadanie sedadiel. Manipulácia so siedmimi sedadlami je prekvapivo jednoduchá. V päťmiestnej konfigurácii, s vyklopenými sedadlami tretieho radu, ponúka Jogger batožinový priestor s objemom 565 litrov. Ak sa sedadlá tretieho radu úplne vyberú a druhý rad sa sklopí, dosiahne sa maximálna ložná plocha s objemom 1807 litrov. V sedemmiestnej konfigurácii, s obsadenými všetkými sedadlami, zostáva za tretím radom priestor 212 litrov.

Prístup do tretieho radu je celkom jednoduchý, aj keď vyžaduje trochu akrobacie; sedadlo druhého radu sa vyklápa potiahnutím páčky. Je dôležité si dávať pozor na prsty pri manipulácii. Sedadlá tretieho radu sú navrhnuté tak, aby boli pohodlné, a priestor nad hlavou aj na nohy je prekvapivo slušný aj pre dospelých na kratšie vzdialenosti. Zadné okná sa dajú vyklápať.

 

Dacia Jogger 1.6 Hybrid Jazdné Vlastnosti a Hybridný Pohon

 

Dacia Jogger je teraz dostupná s automatickou prevodovkou, čo predstavuje významné vylepšenie. Táto možnosť je spojená s hybridnou pohonnou jednotkou, prvou pre Jogger, ktorá dodáva systémový výkon 140 koní (104 kW). Základom je 1,6-litrový atmosférický štvorvalcový benzínový motor s nepriamym vstrekovaním (66 kW/90 k), doplnený elektromotorom (50 k) a štartér-generátorom. Benzínový motor má krútiaci moment 148 Nm, zatiaľ čo elektromotor pridáva 205 Nm. Elektromotor sa stará o všetky rozjazdy a je veľmi často zapojený, čo umožňuje jazdu čisto na elektrinu až do 80 % času stráveného v meste.

 

Jazda Dacia Jogger je hodnotená ako plynulá a fluidná, hybridný systém a automatická prevodovka sú dobre zladené. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,8 sekundy je úplne v poriadku a maximálna rýchlosť je 167 km/h. Motor má len štyri prevodové stupne, čo môže znamenať, že preraďovanie nie je vždy najjemnejšie a motor sa občas ozve vo vyšších otáčkach. Systém rekuperácie energie je účinný, najmä v režime „B“. Zaujímavosťou je tlačidlo ESF, ktoré slúži na nabíjanie batérie (až na 70 % a viac), aby bola pripravená na asistenciu elektromotora, napríklad pri jazde do kopca alebo pri požiadavke na nižšiu spotrebu.

 

Čo sa týka spotreby paliva, Dacia Jogger hybrid dosahuje v reálnom zmiešanom cykle hodnoty okolo 5,2 litra na 100 kilometrov, čo je veľmi pekná hodnota. Na diaľnici sa spotreba pohybuje pod 7 litrov. S 50-litrovou nádržou tak auto bez problémov ponúka dojazd až 900 kilometrov.

 

Dacia Jogger si poradí aj s ľahkým terénom vďaka svetlej výške 20 cm a systému Extended Grip, ktorý zlepšuje trakciu na klzkom povrchu tým, že vypína ESC a umožňuje preklz kolies, keď je to potrebné. Auto jazdí na 16-palcových kolesách, ktoré sú vhodné aj na nespevnené cesty.

 

Interiér a Vlastnosti

 

Interiér Dacia Jogger, najmä vo výbave Extreme, ponúka príjemné detaily. Nájdete tu medené dekorácie na palubnej doske, dverách a rohožkách, ktoré opakujú dizajnové prvky z exteriéru. Hoci materiály nie sú luxusné, sú ľahko udržiavateľné a odolné. Na sedadlách je použitý materiál označovaný ako „micr Cloud“, ktorý pripomína neoprén – je mäkký, príjemný na dotyk a predovšetkým veľmi ľahko sa čistí, čo je ideálne pre rodiny. Sedadlá sú štandardné, bez výrazného bočného vedenia.