Dacia Spring prichádza v novej generácii, ktorá využíva nízkonákladovú platformu RG-EV Small z nového Renaultu Twingo a vyrábať sa bude v slovinskom Novo Meste. Cenou sa majú oba stupne výbavy Expression aj Journey zmestiť pod 20 000 eur.
Nový Spring už nemá so svojím čínskym predchodcom spoločné nič okrem názvu. Oproti nemu narástol o 15 cm do dĺžky a o 18 cm do šírky. Meria 3 854 mm na dĺžku, 1 737 mm na šírku a 1 485 mm na výšku, pričom rázvor náprav dosahuje 2 492 mm. S Twingom má zdieľať 75 % komponentov, no dostal vlastný dizajn orientovaný na imidž mestského SUV.
Interiér ponúkne 7-palcový prístrojový panel, vo výbave Journey aj 10,1-palcový infotainment s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto. Kufor má základný objem 337 litrov, po sklopení zadných operadiel 1 283 litrov. Pod prednou kapotou je 18-litrový priestor na nabíjací kábel.
Predný elektromotor poskytuje 60 kW a 175 Nm. LFP batéria s kapacitou 27,5 kWh má pri spotrebe 12,7 kWh zabezpečiť dojazd 250 km. Základná 6,6 kW palubná nabíjačka zvládne nabitie z 15 na 80 % za dve hodiny a 55 minút, balík Fast Charge skracuje čas na 28 minút pri 50 kW DC nabíjaní.
Téme novej generácie elektrickej Dacie Spring vyrábanej v Slovinsku sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Dacia Spring: Z „hračky“ sa stalo skutočné auto. Pomohlo Twingo - Novinky - Auto - pravda.sk
Dacia štartuje novou generáciou Springu elektrickú ofenzívu. So svojím čínskym predchodcom nemá až na názov absolútne nič spoločné. Cenou sa elektrický drobec udrží pod hranicou 20 000 eur.