Dongfeng SHINE je päťmiestny benzínový sedan čínskej automobilky Dongfeng s dynamicky tvarovanou karosériou a pohonom predných kolies. Na slovenskom trhu sa predáva s atmosférickým motorom 1.5 s výkonom 86 kW (117 k) a päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s preplňovaným motorom 1.5 Turbo s výkonom 140 kW (190 k) a šesťstupňovým automatom DCT. Ceny začínajú na 19 490 € s DPH.
Dongfeng SHINE má dĺžku 4 660 až 4 670 mm podľa verzie, rázvor náprav 2 680 mm a batožinový priestor s objemom 454 litrov. V slovenskej ponuke sú dve výbavy E1 a E3, ktoré sa líšia motorizáciou, prevodovkou aj komfortnými a bezpečnostnými prvkami.
Na AutoOlymp.sk nájdete novinky, predstavenia, ceny, technické údaje, recenzie, testy a videotesty Dongfeng SHINE.
Dongfeng SHINE patrí medzi kompaktné sedany so športovo ladeným dizajnom. Jeho karoséria má štyri bočné dvere a samostatne otvárané veko batožinového priestoru.
| Parameter | Dongfeng SHINE |
|---|---|
| Značka | Dongfeng |
| Model | SHINE |
| Pôvod | Čína |
| Karoséria | Štvordverový sedan |
| Počet miest | 5 |
| Palivo | Benzín |
| Motory | 1.5 atmosférický, 1.5 Turbo |
| Výkon | 86 – 140 kW |
| Krútiaci moment | 150 – 300 Nm |
| Prevodovky | 5-stupňová manuálna, 6-stupňová DCT |
| Pohon | Predných kolies |
| Dĺžka | 4 660 – 4 670 mm |
| Šírka | 1 812 mm |
| Výška | 1 490 mm |
| Rázvor | 2 680 mm |
| Batožinový priestor | 454 l |
| Kombinovaná spotreba WLTP | 6,4 – 6,6 l/100 km |
| Výbavy na Slovensku | E1, E3 |
| Cena | Od 19 490 € s DPH |
SHINE má v slovenskej ponuke dve odlišné pohonné jednotky. Základný atmosférický motor je spojený s manuálnou prevodovkou, zatiaľ čo výkonnejší preplňovaný motor spolupracuje s dvojspojkovou automatickou prevodovkou.
Slovenský importér ponúka Dongfeng SHINE v dvoch verziách. Základná E1 predstavuje cenovo dostupnejšie vyhotovenie, zatiaľ čo E3 prináša výkonnejší motor, automatickú prevodovku a bohatšiu výbavu.
| Výbava | Motorizácia | Prevodovka | Cena s DPH |
|---|---|---|---|
| SHINE E1 | 1.5, 86 kW | Manuálna 5 MT | 19 490 € |
| SHINE E3 | 1.5 Turbo, 140 kW | Automatická 6 DCT | 23 990 € |
Ceny vychádzajú zo slovenského cenníka platného od 1. októbra do 31. decembra 2026. Pri konkrétnych skladových vozidlách môžu byť dostupné individuálne alebo akciové zľavy.
Metalický lak stojí 790 € s DPH. Pre verziu E3 je v ponuke aj špeciálny lak Atomic Grey za 1 219,75 € s DPH.
Základnú verziu E1 poháňa atmosférický štvorvalcový benzínový motor s objemom 1 496 cm³. Dosahuje výkon 86 kW a krútiaci moment 150 Nm.
Päťstupňová manuálna prevodovka prenáša výkon na predné kolesá. Výrobca uvádza maximálnu rýchlosť 178 km/h a kombinovanú spotrebu benzínu 6,4 l/100 km podľa WLTP.
Výbava zahŕňa 16-palcové kolesá, automatickú klimatizáciu, digitálne prístroje, centrálny displej infotainmentu, bezkľúčový prístup a zadnú parkovaciu kameru.
Dongfeng SHINE E1 má podľa slovenského cenníka dva airbagy a základné bezpečnostné systémy vrátane ABS, stabilizácie ESC, kontroly trakcie a monitorovania tlaku v pneumatikách.
Vyššia verzia E3 má preplňovaný benzínový motor s objemom 1 476 cm³ a výkonom 140 kW. Maximálny krútiaci moment dosahuje 300 Nm.
Motor spolupracuje so šesťstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou DCT. Maximálna rýchlosť je 196 km/h a homologizovaná kombinovaná spotreba predstavuje 6,6 l/100 km.
Oproti E1 pridáva 17-palcové kolesá, elektricky nastaviteľné predné sedadlá, 360-stupňový kamerový systém a ďalšie bezpečnostné prvky.
Verzia E3 má štyri airbagy, systém sledovania mŕtveho uhla a upozornenie na nebezpečenstvo pri otváraní dverí.
Dongfeng SHINE sa na Slovensku predáva s dvoma benzínovými motormi s objemom 1,5 litra. Hoci majú podobný zdvihový objem, odlišujú sa konštrukciou, výkonom a charakterom.
| Technický údaj | SHINE E1 | SHINE E3 |
|---|---|---|
| Motor | C15 DR | C15 TDR |
| Konštrukcia | Atmosférický benzínový | Preplňovaný benzínový |
| Zdvihový objem | 1 496 cm³ | 1 476 cm³ |
| Maximálny výkon podľa cenníka | 86 kW | 140 kW |
| Výkon v koňoch | 117 k | 190 k |
| Krútiaci moment | 150 Nm | 300 Nm |
| Prevodovka | 5 MT | 6 DCT |
| Poháňaná náprava | Predná | Predná |
| Maximálna rýchlosť | 178 km/h | 196 km/h |
| Spotreba WLTP | 6,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
Základný benzínový motor C15 DR využíva atmosférické plnenie bez turbodúchadla. Objem 1 496 cm³ a výkon 86 kW ho predurčujú najmä na bežnú každodennú prevádzku.
Motor spolupracuje s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Vodič tak sám volí prevodové stupne podľa jazdných podmienok.
Táto verzia je určená zákazníkom, ktorí preferujú jednoduchšiu koncepciu pohonu a nižšiu obstarávaciu cenu.
Výkonnejší motor C15 TDR využíva prepĺňanie turbodúchadlom. Pri objeme 1 476 cm³ dosahuje výkon 140 kW a maximálny krútiaci moment 300 Nm.
V porovnaní s atmosférickým motorom ponúka podstatne vyššiu hodnotu krútiaceho momentu. To vytvára predpoklady pre pružnejšiu akceleráciu, najmä pri predbiehaní a jazde vo vyšších rýchlostiach.
Šesťstupňová prevodovka DCT zabezpečuje automatickú zmenu prevodových stupňov. Ide o dvojspojkovú konštrukciu, ktorá sa odlišuje od klasického automatu s hydrodynamickým meničom.
Oficiálne údaje o kombinovanej spotrebe benzínu podľa WLTP ukazujú iba malý rozdiel medzi oboma verziami.
| Motorizácia | Spotreba WLTP |
|---|---|
| SHINE E1 – 1.5, 86 kW | 6,4 l/100 km |
| SHINE E3 – 1.5 Turbo, 140 kW | 6,6 l/100 km |
Výkonnejší preplňovaný motor má podľa homologizácie kombinovanú spotrebu vyššiu o 0,2 l/100 km.
V reálnej premávke však spotrebu ovplyvňuje štýl jazdy, intenzita zrýchľovania, profil trasy, dopravná situácia aj zaťaženie vozidla.
Pri častej diaľničnej jazde alebo využívaní maximálneho výkonu môže byť rozdiel medzi motormi výraznejší než v homologizačnom cykle.
Dongfeng SHINE má karosériu sedanu s dĺžkou presahujúcou 4,6 metra. Rozmery sa medzi výbavami E1 a E3 mierne odlišujú.
| Rozmer | SHINE E1 | SHINE E3 |
|---|---|---|
| Dĺžka | 4 660 mm | 4 670 mm |
| Šírka | 1 812 mm | 1 812 mm |
| Výška | 1 490 mm | 1 490 mm |
| Rázvor náprav | 2 680 mm | 2 680 mm |
| Počet miest | 5 | 5 |
| Objem batožinového priestoru | 454 l | 454 l |
O desať milimetrov väčšia dĺžka verzie E3 súvisí s odlišným vyhotovením karosérie.
Oba varianty majú rovnaký rázvor náprav a päť miest na sedenie. Vonkajšie rozmery poskytujú priestorové predpoklady na využitie ako každodenný osobný alebo rodinný automobil.
Batožinový priestor Dongfeng SHINE má objem 454 litrov v oboch slovenských verziách.
Ide o sedan so samostatným vekom kufra. V porovnaní s liftbackom alebo kombi preto ponúka odlišný spôsob nakladania batožiny, ktorý môže byť rozhodujúci pri preprave objemných predmetov.
Dôležité je rozlišovať SHINE od samostatného modelu SHINE GS. Ten má inú karosériu a odlišné rozmery.
Interiér modelu Dongfeng SHINE spája športovo tvarované predné sedadlá s digitálnymi zobrazovacími prvkami.
Vodič má k dispozícii 7-palcový digitálny prístrojový panel a centrálny 13-palcový displej infotainmentu. Multimediálny systém podporuje Bluetooth a pripojenie cez USB.
Súčasťou komfortnej výbavy je automatická klimatizácia, multifunkčný volant, bezkľúčové odomykanie a štartovanie.
Základná E1 ponúka manuálne nastaviteľné predné sedadlá a zadnú parkovaciu kameru.
Vyššia verzia E3 pridáva elektrické nastavovanie predných sedadiel, ktoré zjednodušuje prispôsobenie polohy vodiča a spolujazdca. Výbavu rozširujú aj komfortné a asistenčné funkcie, ktoré v základnom variante chýbajú.
Interiér využíva kontrastné farebné kombinácie a výraznejšie tvarovanie sedadiel, ktoré nadväzuje na športovo ladený exteriér.
Rozdiely medzi výbavami E1 a E3 sa týkajú aj pasívnej bezpečnosti a asistenčných systémov.
| Bezpečnostný prvok | E1 | E3 |
|---|---|---|
| Airbagy | 2 | 4 |
| ABS a elektronické rozdeľovanie brzdnej sily | Áno | Áno |
| Stabilizačný systém ESC | Áno | Áno |
| Kontrola trakcie | Áno | Áno |
| Monitorovanie tlaku v pneumatikách | Áno | Áno |
| ISOFIX | Áno | Áno |
| Zadná parkovacia kamera | Áno | Nahradená 360° systémom |
| Zadné parkovacie senzory | Nie | Áno |
| 360° kamerový systém | Nie | Áno |
| Sledovanie mŕtveho uhla | Nie | Áno |
| Varovanie pri otváraní dverí | Nie | Áno |
| Funkcia Auto Hold | Nie | Áno |
Pri výbere medzi E1 a E3 je preto vhodné zohľadniť nielen rozdiel vo výkone motora a prevodovke, ale aj rozsah bezpečnostnej výbavy.
Vyššia výbava ponúka viac prvkov pasívnej ochrany a doplnkové asistenčné systémy. Tie však nenahrádzajú pozornosť vodiča ani jeho zodpovednosť za bezpečné vedenie vozidla.
Dongfeng SHINE využíva samonosnú karosériu, motor uložený vpredu a pohon prednej nápravy.
Predné kolesá sú zavesené nezávisle na vzperách typu McPherson. Zadná náprava využíva torznú priečku.
Táto koncepcia patrí medzi bežné riešenia v kategórii kompaktných automobilov a sedanov.
Verzia E1 používa pneumatiky s rozmerom 205/55 R16, zatiaľ čo E3 má rozmer 205/50 R17.
Rozdielna veľkosť kolies môže ovplyvňovať komfort na nerovnostiach a reakcie vozidla na riadenie. Skutočné jazdné vlastnosti však závisia aj od naladenia tlmičov, pneumatík a celkového podvozka.
Dongfeng SHINE a SHINE GS patria do modelovej rodiny SHINE, ale nejde o totožné vozidlá s rovnakou karosériou.
Dongfeng SHINE je klasický sedan so športovým dizajnom. Má dĺžku 4 660 až 4 670 mm a batožinový priestor s objemom 454 litrov.
Dongfeng SHINE GS predstavuje samostatný crossover s vyššou karosériou a odlišným riešením zadnej časti vozidla.
Oba modely sa na slovenskom trhu predávajú pod značkou Dongfeng, no majú samostatné technické špecifikácie a cenníky.
Pri porovnávaní je preto potrebné rozlišovať ich rozmery, prevodovky, motorizácie a vybavenie.
Pri hodnotení spoľahlivosti Dongfeng SHINE treba rozlišovať atmosférickú a preplňovanú motorizáciu.
Základná E1 využíva atmosférický benzínový motor a manuálnu prevodovku, zatiaľ čo E3 používa preplňovaný motor a dvojspojkovú prevodovku DCT. Odlišná konštrukcia znamená aj rozdielne technické požiadavky na údržbu.
Na slovenskom trhu zabezpečuje servis vozidiel autorizovaná sieť značky Dongfeng.
Importér ponúka viacúrovňovú rozšírenú záruku, pri ktorej môžu vybrané hlavné súčasti pohonného systému dosiahnuť krytie až 10 rokov bez obmedzenia počtu kilometrov.
Ostatné skupiny dielov majú rozdielne záručné doby a kilometrové limity. Rozšírená záruka je navyše viazaná na splnenie stanovených podmienok vrátane servisnej údržby a pravidiel vlastníctva vozidla.
Pri novších automobiloch Dongfeng na slovenskom trhu zatiaľ chýba dostatočne rozsiahla nezávislá databáza dlhodobej poruchovosti. Preto nie je možné bez relevantných dôkazov označovať konkrétne súčiastky za typicky poruchové.
Pri testovaní Dongfeng SHINE sú dôležité predovšetkým rozdiely medzi atmosférickým a preplňovaným benzínovým motorom.
V základnej verzii E1 má význam hodnotiť pružnosť motora, spotrebu a fungovanie manuálnej prevodovky. Pri výkonnejšom E3 je dôležitá dynamika, reakcie dvojspojkovej prevodovky a jazdný komfort.
Pozornosť si zaslúžia tiež ergonómia interiéru, ovládanie infotainmentu, priestor na zadných sedadlách a praktická využiteľnosť batožinového priestoru.
Na AutoOlymp.sk nájdete novinky, recenzie, testy a videotesty Dongfeng SHINE, ktoré dopĺňajú oficiálne technické parametre o ďalšie informácie o modeli.
Základná výbava E1 stojí podľa slovenského cenníka 19 490 € s DPH. Výkonnejšia E3 s automatickou prevodovkou má cenu 23 990 € s DPH.
Na Slovensku sú dostupné dva benzínové motory: atmosférický 1.5 s výkonom 86 kW a preplňovaný 1.5 Turbo s výkonom 140 kW.
Áno, vo výbave E3 používa šesťstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku DCT. Základná E1 má päťstupňovú manuálnu prevodovku.
Podľa homologizácie WLTP dosahuje verzia E1 kombinovanú spotrebu 6,4 l/100 km. Výkonnejšia verzia E3 má hodnotu 6,6 l/100 km.
Obe slovenské verzie majú batožinový priestor s objemom 454 litrov.
Základná verzia E1 meria 4 660 mm na dĺžku, E3 má 4 670 mm. Šírka oboch verzií je 1 812 mm, výška 1 490 mm a rázvor 2 680 mm.
V aktuálnej slovenskej ponuke sú dostupné benzínové motorizácie. Hybridná verzia nie je uvedená v oficiálnom slovenskom cenníku SHINE.
E1 má atmosférický motor 86 kW a manuálnu prevodovku. E3 ponúka preplňovaný motor 140 kW, automat DCT, bohatšiu komfortnú výbavu a viac bezpečnostných prvkov.
Dongfeng SHINE je štvordverový sedan so športovo tvarovanou strechou. Označenie kupé výrobca používa predovšetkým na zdôraznenie dizajnu.
Slovenský importér ponúka viacúrovňovú rozšírenú záruku s krytím vybraných komponentov až na 10 rokov. Presný rozsah a podmienky sa líšia podľa skupiny dielov.