Dovoz jazdených áut na Slovensko zaznamenal v júli 2026 medziročný pokles o necelé jedno percento. Kým celkový počet individuálne dovezených vozidiel sa výraznejšie nezmenil, ich vek, nájazd aj ceny ukazujú jasný posun smerom k mladším a menej ojazdeným autám.
Počas júla bolo na Slovensko individuálne dovezených 5 754 jazdených vozidiel. V rovnakom mesiaci minulého roka ich bolo 5 799, takže medziročný rozdiel predstavuje iba mierny úbytok pod hranicou jedného percenta.
Podstatnejšie zmeny však vidno v tom, aké autá si Slováci zo zahraničia privážajú. Analýza expertov AURES Holding, vypracovaná z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR, poukazuje predovšetkým na rastúci záujem o mladšie vozidlá s nižším počtom najazdených kilometrov.
Štyri z desiatich dovezených áut majú menej než päť rokov
Pri vozidlách starých najviac dva roky bol júlový medziročný nárast 29 %. O približne štvrtinu stúpol aj počet áut mladších ako päť rokov. Táto veková skupina už predstavovala 42 % všetkých individuálne dovezených vozidiel.
Opačný vývoj nastáva pri starších automobiloch. Vozidiel starších ako 18 rokov sa v júli doviezlo približne o pätinu menej než pred rokom.
| Ukazovateľ | Vývoj v júli 2026 |
|---|---|
| Celkový dovoz jazdených áut | 5 754 vozidiel |
| Júl 2025 | 5 799 vozidiel |
| Medziročná zmena celkového dovozu | menej než -1 % |
| Autá do 2 rokov | +29 % |
| Autá do 5 rokov | približne +25 % |
| Podiel áut do 5 rokov | 42 % |
| Vozidlá nad 18 rokov | približne -20 % |
Výrazne ubúda áut s veľmi vysokým nájazdom
Zmena je viditeľná aj pri kilometroch na tachometri. Vozidiel s nájazdom od 5-tisíc do 50-tisíc kilometrov pribudlo medziročne viac než 50 %. Za jediný mesiac sa ich na Slovensko dostalo takmer tisíc.
Kategória od 50-tisíc do 100-tisíc kilometrov vzrástla o viac než tretinu. Pri vyšších nájazdoch sa trend obracia.
Áut so 150-tisíc až 200-tisíc kilometrami bolo približne o pätinu menej. Podobný pokles nastal aj pri vozidlách s nájazdom od 200-tisíc do 250-tisíc kilometrov.
Najväčšiu zmenu zaznamenala kategória nad 250-tisíc kilometrov. V júli sa takýchto áut individuálne doviezlo iba 210, čo predstavuje medziročný pokles takmer o polovicu.
Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings, ktorá prevádzkuje siete autocentier AAA AUTO a Mototechna, považuje rast podielu mladších áut s nižším nájazdom za pozitívny vývoj z pohľadu kvality slovenského vozového parku aj bezpečnosti cestnej premávky.
Zároveň však upozorňuje na riziká individuálneho nákupu automobilu v zahraničí. Pri takomto vozidle nemusí byť vždy jednoducho overiteľná jeho kompletná minulosť, skutočný počet kilometrov ani rozsah predchádzajúcich opráv. Nižšia obstarávacia cena preto sama osebe nemusí znamenať výhodnejší obchod.
Kupujúci by sa podľa nej mali snažiť preveriť pôvod automobilu, servisné záznamy, poistnú históriu aj jeho aktuálny technický stav. Pri vozidlách dovezených zo zahraničia však môže byť získanie všetkých týchto informácií komplikovanejšie.
Najviac pribúdajú autá za 20- až 30-tisíc eur
Mladší vek dovážaných automobilov sa premieta aj do ich cien. Najväčšiu skupinu počas júla tvorili vozidlá v cenovom rozpätí od 20-tisíc do 30-tisíc eur.
Na Slovensko sa ich priviezlo viac než 1 300, čo je medziročne o 20 % viac. Rast zaznamenala tiež skupina vozidiel s cenou od 30-tisíc do 40-tisíc eur.
Naopak, počet dovezených áut lacnejších ako 10-tisíc eur klesol o 12 %. Ešte výraznejší rozdiel nastal v najnižšej cenovej kategórii do 2-tisíc eur, kde bol medziročný pokles 37 %.
Takmer polovicu dovozov tvoria kombi
Z pohľadu typu karosérie mali v júli jednoznačne najväčší podiel kombi. Predstavovali takmer polovicu všetkých dovezených áut.
S výrazným odstupom nasledovali MPV. Za nimi sa zoradili hatchbacky a sedany, zatiaľ čo SUV obsadili až piatu priečku.
Výraznú prevahu majú naďalej dieselové motory. Na Slovensko sa ich v júli doviezlo viac než 3 000, takže tvorili vyše polovice všetkých individuálne dovezených jazdených vozidiel.
Benzínové automobily predstavovali približne štvrtinu. Hybridné vozidlá aj elektromobily dosiahli zhodne podiel približne jednej desatiny.
Najviac jazdených áut prichádza z Nemecka
Nemecko zostáva s výrazným náskokom najdôležitejším zdrojovým trhom pre individuálny dovoz jazdených automobilov na Slovensko.
Počas júla odtiaľ prišlo takmer 2 500 vozidiel. Nemecko tak dosiahlo približne 43-percentný podiel na celkovom dovoze.
Druhou najčastejšou krajinou pôvodu bolo Rakúsko. Nasledovali Česko, Taliansko a Belgicko.
Škoda tesne porazila Volkswagen
Najviac individuálne dovezených vozidiel nieslo v júli logo značky Škoda. Na Slovensko ich prišlo 1 159.
Volkswagen zaostal iba minimálne s výsledkom 1 142 automobilov. Tretie miesto obsadil Mercedes s 318 dovezenými vozidlami. Za ním nasledovali ďalšie dve nemecké prémiové značky BMW a Audi.
| Poradie | Značka | Počet vozidiel |
|---|---|---|
| 1. | Škoda | 1 159 |
| 2. | Volkswagen | 1 142 |
| 3. | Mercedes | 318 |
| 4. | BMW | neuvedené |
| 5. | Audi | neuvedené |
V TOP 10 modelov dominujú Škoda a Volkswagen
Až osem z desiatich najčastejšie dovážaných modelov pochádzalo od značiek Škoda alebo Volkswagen.
Na prvom mieste skončila Škoda Octavia. Za ňou nasledoval Superb a dvojica modelov Volkswagen Golf a Passat.
Piate miesto patrilo Škode Kodiaq, po ktorej nasledovali Volkswagen Tiguan a Touran. Ďalšie priečky obsadili Audi A4 a Škoda Karoq.
Desiatku uzatvorila Tesla Model 3. V predchádzajúcom roku pritom tento elektromobil figuroval na siedmej pozícii medzi najčastejšie dovážanými modelmi.
| Poradie | Model |
|---|---|
| 1. | Škoda Octavia |
| 2. | Škoda Superb |
| 3. | Volkswagen Golf |
| 4. | Volkswagen Passat |
| 5. | Škoda Kodiaq |
| 6. | Volkswagen Tiguan |
| 7. | Volkswagen Touran |
| 8. | Audi A4 |
| 9. | Škoda Karoq |
| 10. | Tesla Model 3 |
AURES Holdings pôsobí na trhu 34 rokov
Skupina AURES Holdings je v roku 2026 na trhu už 34 rokov. V Českej republike, na Slovensku, v Poľsku, Maďarsku a Nemecku prevádzkuje spolu 70 pobočiek, servisných centier a zastúpení. Využíva pritom značky AAA AUTO Plus, AAA AUTO a AAA AUTO Diskont.
Od svojho vzniku obslúžila pri výkupe a predaji vozidiel viac než 3,5 milióna zákazníkov. Ročne predá vyše 110 000 automobilov, vďaka čomu je najväčším predajcom ojazdených vozidiel v strednej a východnej Európe. Jej vlastníkom je EP Equity Investment.
Súčasťou ponuky sú aj exkluzívne vozidlá predávané pod obnovenou značkou Mototechna.
AURES Holdings patrí medzi signatárov Declaration of Support for Women’s Economic Empowerment. Pravidelne sa objavuje v hodnoteniach CZECH TOP 100 a Českých 100 najlepších.
V Českej republike aj na Slovensku získala opakovane ocenenie Superbrands, vrátane roku 2026. V celoeurópskej súťaži European Business Awards 2016/2017 obsadila druhé miesto.
Na čele spoločnosti stoja generálni riaditelia Petr Vaněček a Karolína Topolová. Topolová počas svojej kariéry získala viac ako 30 ocenení. V roku 2020 vyhrala kategóriu manažérok v ankete Top Ženy Česka a o rok neskôr bola v rámci rovnakého rebríčka uvedená do Siene slávy.
Časopis Forbes ju opakovane zaraďuje do rebríčkov TOP CEO TOP a Najvplyvnejšie ženy Česka. V predchádzajúcom roku sa objavila aj v slovenskom rebríčku 50 žien v biznise.
