Analýza francúzskeho inzertného portálu Leboncoin ukázala, že elektromobily po piatich rokoch v priemere prichádzajú približne o 59 % pôvodnej hodnoty. Pri benzínových a naftových autách predstavuje pokles za rovnaký čas asi 44 %. Pri vozidle kúpenom za 40 000 eur tak 59-percentný odpis znamená stratu približne 23 600 eur, kým pri porovnateľnom spaľovacom aute je pokles približne 17 600 eur.
Najvyšší, až 65-percentný prepad podľa Leboncoin zaznamenali Renault Zoe, Renault Twingo, Peugeot 2008 a Peugeot 208. Pri novej cene 40 000 eur by po piatich rokoch zostalo približne 14 000 eur. Dacia Spring stratila asi 59 %, Kia Niro 58 %, Volkswagen ID.3 57 % a Tesla Model 3 spolu s Fiatom 500 približne 56 %.
Podobné výsledky priniesol prieskum iSeeCars, ktorý vyhodnotil približne 950 000 vozidiel. Elektromobily podľa neho za päť rokov v priemere strácajú 57,2 % hodnoty, zatiaľ čo priemer celého trhu dosiahol 41,8 %. Hybridy vyšli lepšie s priemerným poklesom 35,4 %.
Leboncoin nepovažuje starnutie batérie za jedinú ani hlavnú príčinu. Významný vplyv môže mať technologický vývoj: novšie elektromobily ponúkajú väčší dojazd, výkonnejšie nabíjanie, modernejšie asistenčné systémy a softvér. Ceny môžu ovplyvňovať aj dotácie na nové vozidlá. Pri jazdenom elektromobile už prvý majiteľ absorboval časť najväčšieho prepadu, no kupujúci má preveriť batériu, servisnú históriu, kilometre, spôsob používania aj možnosti aktualizácií a opráv.
Téme poklesu zostatkovej hodnoty elektromobilov po piatich rokoch sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
59 % hodnoty je preč za 5 rokov! Elektromobily majiteľov poriadne zabolia - AUTOVINY.sk
Prerábajú majitelia elektromobilov tisíce eur? Pozreli sme sa na výsledky analýzy zostatkových cien elektromobilov, hybridov a dieselov.
