JLR predstavila Range Rover Electric, prvý plne elektrický Range Rover v histórii modelu. Dvojica elektromotorov s permanentným magnetom má výkon 260 kW každý, systémovo poskytuje 550 koní a 850 Nm. Vozidlo zrýchli z 0 na 96 km/h za 4,3 sekundy, zatiaľ čo zrýchlenie z 80 na 120 km/h trvá 2,7 sekundy. Automobilka zároveň uvádza, že novinka má ponúknuť tichšiu kabínu, okamžitú reakciu na akcelerátor a najvyšší krútiaci moment v histórii Range Roveru.
Energiu dodáva využiteľná lítium-iónová batéria s kapacitou 118,5 kWh, zložená z 344 hranatých článkov v usporiadaní double-stack. Architektúra pracuje s napätím 800 voltov a pri 350 kW rýchlonabíjaní sa má akumulátor nabiť z 10 na 80 percent približne za 22 minút. Za desať minút môže pribudnúť dojazd 220 km. Maximálny dojazd podľa WLTP dosahuje približne 600 km, v reálnych podmienkach výrobca uvádza hranicu 535 km.
Systém Integrated Traction Management dokáže upraviť otáčky motorov a preklz kolies do 50 milisekúnd. Intelligent Driveline Dynamics vie preniesť celý krútiaci moment na zadnú nápravu alebo ju úplne odpojiť. Režim jazdy jedným pedálom umožňuje rozjazd na stúpaní do 33 stupňov a kontinuálne stúpanie do 45 stupňov. Výrobca garantuje brodenie do hĺbky 900 mm. Produkcia prebieha v Solihulle v Spojenom kráľovstve, ceny na slovenskom trhu začínajú od 165 000 eur.
Téme elektrického Range Roveru s dojazdom približne 600 kilometrov sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Range Rover vstupuje do novej éry: Bez benzínu zvládne 600 km aj extrémny terén
Prvý elektrický Range Rover ponúka 550 koní, 850 Nm, dojazd až 600 km, nabíjanie za 22 minút a brodivosť 900 mm. Cena začína na 165 000 eur.
