Vodiči elektromobilov v EÚ podľa novej analýzy organizácie Transport & Environment platia za každý kilometer v priemere menej než polovicu sumy oproti vodičom dieselových áut. Porovnanie sa týka výhradne nákladov na nabíjanie a tankovanie. T&E ho zverejnila v čase rokovaní európskych lídrov v Bruseli o riešení energetickej krízy, ktorá sa podľa organizácie najvýraznejšie prejavuje pri rope a nafte.
Napĺňanie 50-litrovej nádrže naftou stojí o 32 eur viac než vo februári 2026. Približne polovicu zdraženia, teda 16 eur, podľa údajov T&E predstavuje vyššia marža rafinérií. Európska centrálna banka jej nárast odhaduje z asi 0,10 eura za liter vo februári na 0,41 eura okolo 14. septembra 2026. Výpočet cien nafty vychádza z váženého priemeru 27 štátov EÚ vrátane daní a z ropného bulletinu Európskej komisie z 21. septembra 2026.
T&E pri porovnaní použila spotrebu 6,9 litra nafty a 20,2 kWh elektriny na 100 kilometrov, pričom elektrinu ocenila sumou 0,343 eura za kWh. Organizácia tento odhad považuje skôr za hornú hranicu. Európe odporúča urýchliť elektrifikáciu namiesto plošného znižovania dane z palív, s cielenou pomocou nízkopríjmovým domácnostiam a mimoriadnou daňou energetických firiem.
Téme nákladov na nabíjanie elektromobilov a tankovanie nafty v EÚ sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Jazda na elektriku stojí menej ako polovicu: Zabudnite na drahú naftu, elektromobil šetrí peniaze každý jeden kilometer
Vodiči elektromobilov platia podľa analýzy T&E menej ako polovicu toho, čo vodiči dieselov. Nádrž nafty je o 32 eur drahšia ako vo februári.
