Štrnásť poslancov Európskeho parlamentu požiadalo Európsku komisiu o prešetrenie možného bezpečnostného rizika spojeného s vozidlami čínskej automobilky BYD. V písomných otázkach zo 4. novembra žiadajú, aby riziko posúdila Agentúra EÚ pre kybernetickú bezpečnosť ENISA. Poslanci chcú zistiť, či sú potrebné obmedzenia vrátane možného vylúčenia BYD z verejného obstarávania.
Iniciatívu vedie francúzsky europoslanec François Kalfon. Argumentuje čínskym zákonom o národných spravodajských službách z roku 2017, podľa ktorého majú organizácie aj občania spolupracovať so štátnymi spravodajskými zložkami. Kalfon upozorňuje, že prepojené vozidlá z tretích krajín by mohli mať prístup k citlivej európskej infraštruktúre.
Europoslanec poukázal na kamery, senzory, lokalizačné systémy, mikrofóny a lidar vo vozidlách, ktoré by podľa neho potenciálne mohli zbierať citlivé údaje o vojenských objektoch či pohybe personálu. Spomenul tiež prípad z Nórska počas vojenského cvičenia, pri ktorom mali prenajaté čínske autá zaznamenávať trasy a prístupové kódy k bránam; konkrétnu značku však neuviedol. Kalfon začiatkom novembra vyzval aj francúzskeho premiéra Sébastiena Lecornua na opatrenia proti riziku špionáže prepojenými autami z Číny, osobitne modelmi BYD.
BYD obvinenia odmieta. Automobilka Reutersu uviedla, že dáta spracované alebo uložené v cloude či vo vozidle nie sú na diaľku prístupné z Číny. Podľa značky majú zákazníci plnú kontrolu nad svojimi informáciami a BYD Europe ich neposkytuje iným častiam koncernu ani tretím stranám v Číne.
Téme preverenia bezpečnostných rizík vozidiel BYD v Európskej únii sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Hrozba alebo prehnaná reakcia? Europoslanci požadujú bezpečnostnú previerku vozidiel BYD
Štrnásť poslancov Európskeho parlamentu žiada preskúmať, či autá značky BYD nepredstavujú bezpečnostné riziko a nemali by byť obmedzené.
