Zhrnutie video recenzie auta Fiat Tipo 1.6 MultiJet

Fiat Tipo sa vracia do segmentu C v podobe hatchbacku, ktorý má podľa videa najväčší potenciál osloviť motoristov práve praktickejšou karosériou. Auto pôsobí mohutne, má dĺžku 4,37 metra a batožinový priestor 440 litrov. Na prvých kilometroch zaujme aj motor s výkonom 120 koní a krútiacim momentom 320 Nm, ktorý má byť úsporný a dobre sa s ním jazdí. Podvozok má byť tuhší, ale zároveň lepšie zvládať nerovnosti a držať auto v zákrutách.

Fiat Tipo 1.6 MultiJet motor, výkon a prevodovka

Pod kapotou je motor s výkonom 120 koní a krútiacim momentom 320 Nm. Vystupuje ako silný motor na tento typ auta, no zároveň sa o ňom hovorí ako o úspornom a dobre použiteľnom v bežnej jazde.

V texte zaznieva aj to, že pri zábere od nízkych otáčok pôsobí pokojne a bez problémov zvláda jazdu na okreskách aj na diaľnici. Dôležitý je aj pocit, že výkon a krútiaci moment tejto motorizácie sú pre hmotnostnú kategóriu auta viac než postačujúce.

Fiat Tipo 1.6 MultiJet rozmery a batožinový priestor

Hatchback má na dĺžku 4,37 metra, takže v segmente C patrí medzi väčšie autá. Batožinový priestor má v základe 440 litrov, čo je podľa videa priemerná hodnota pre hatchbacky tejto triedy, ale stále postačuje.

Prakticky znie aj zmienka o rezerve spodnej časti kufra. Zadné operadlá sa síce nedajú sklopiť úplne do roviny, no pri sťahovaní má aj takáto konfigurácia svoju použiteľnosť.

Vzadu je priestoru skôr menej, no konštrukcia a tvar predných sedadiel ponúkajú miesto na nohy aj kolená. Oceňuje sa aj vyššie sedenie vzadu, vďaka ktorému je nad hlavou miesta tak akurát.

Dizajn a svetlá

Fiat Tipo pôsobí mohutne a vyzerá veľmi odolne. Práve hatchback má byť tou verziou, o ktorú bude v Európe najväčší záujem, keďže ide o praktickejšiu karosériu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je opísaný ako jednoduchý, s dobrým spracovaním a prostredím, ktoré pôsobí príjemne. Oproti sedanu sa tu objavuje väčší dotykový displej, ktorý nie je zapustený do palubovky.

V kabíne nie je podľa videa nič zásadne nové, skôr ide o pokračovanie známeho usporiadania, ktoré už bolo pri sedane predstavené. Zmienka padá aj o tom, že prístroje sú jednoduché a všetko je po ruke.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok je nastavený tuhšie, lepšie sa vyrovnáva s nerovnosťami a zároveň má auto dobre podržať v zákrutách. Recenzent spája toto naladenie s tým, že konštruktéri mysleli aj na slovenské cesty.

Po prvých kilometroch hatchback pôsobí ako auto, ktoré sa na návrat do segmentu C pripravilo zodpovedne. V jazde na okresných cestách aj na diaľnici má motor pracovať pokojne a charakter auta má byť celkovo dobre čitateľný.

Plusy

  • Praktická hatchbacková karoséria.
  • Batožinový priestor 440 litrov.
  • Motor s 320 Nm pôsobí na auto silno a zároveň úsporne.
  • Tuhší podvozok má dobre zvládať nerovnosti a podržať v zákrutách.
  • Interiér je jednoduchý, prehľadný a spracovaný príjemne.

Mínusy

  • Zadné operadlá sa nedajú sklopiť úplne do roviny.
  • Vzadu je priestoru skôr tesnejšie.

Zhrnutie

Fiat Tipo hatchback sa javí ako praktickejšia a podľa videa aj zaujímavejšia verzia než sedan. Ponúka veľký priestor na bežné použitie, rozumný kufor a motor, ktorý má dostatok sily aj pri úspornej jazde.

Celkový dojem smeruje k tomu, že Fiat sa do segmentu C vrátil s autom, ktoré má zmysel najmä pre motoristov hľadajúcich praktické a použiteľné auto bez zbytočných komplikácií.