Zhrnutie video recenzie auta Ford Kuga
Ford Kuga v prezentovanom hybridnom prevedení zaujme tým, že po týždni jazdenia sa ukázala ako veľmi vydarené samonabíjateľné SUV. Zaznieva chvála na kombináciu benzínového 2,5-litrového motora, elektromotora a vlastnej ECVT prevodovky, rovnako ako na možnosť pohonu všetkých kolies. Veľmi dobre vychádza aj spotreba a auto pôsobí ako rozumná voľba na mesto, diaľnicu aj dlhšie cestovanie.
Ford Kuga motor, výkon a prevodovka
Ford Kuga je tu predstavená ako hybridné SUV s 2,5-litrovým benzínovým atmosférickým motorom. K nemu sa pripája jeden elektromotor a celkový hybridný systém dáva výkon 135 kW, teda 183 koní.
Spaľovací motor má výkon 112 kW a 200 Nm krútiaceho momentu, elektromotor pridáva 95 kW a 320 Nm. Hybridný systém využíva bezstupňovú ECVT prevodovku, ktorú si Ford vyvíjal sám, a práve toto riešenie recenzent porovnáva priaznivo s tým, čo pozná z iných hybridov.
Dôležitou informáciou je aj možnosť pohonu všetkých kolies. V prípade Kugy nejde o riešenie cez elektromotor na zadnej náprave, ale o klasickejšiu mechaniku s kardanom, čo má podľa videa výhodu v tom, že pohon nie je závislý od batérie na zadnej náprave.
Jazdné vlastnosti a komfort
Ford Kuga je opísaná ako auto, ktoré veľmi príjemne prekvapilo podvozkom aj celkovým pocitom za volantom. Podvozok pôsobí sebaisto v zákrutách aj pri vyšších rýchlostiach a recenzent ho označuje za jednu z výrazných predností značky Ford.
V interiéri zaujme prehľadný digitálny štít pred vodičom aj veľká stredová dotyková obrazovka. Zaznieva však aj výhrada k chýbajúcim fyzickým tlačidlám na ovládanie klimatizácie, pretože niektoré nastavenia sa musia riešiť cez displej.
Spracovanie a použité materiály sú hodnotené veľmi priaznivo. Kabína pôsobí pevne, nič nevrzga a plasty sú mäkčené. Menšou výhradou je lakťová opierka, ktorá sa dá posúvať len dopredu a dozadu, nie výškovo.
Ford Kuga reálna spotreba
Spotreba paliva pri týždňovom jazdení vyšla medzi 5,7 až 5,8 l/100 km. Auto bolo pritom nasadené aj na približne 200 kilometroch diaľnice a zvyšok tvorili mesto a okresky.
Podľa popisu ide o veľmi dobrý výsledok pri takto veľkom hybridnom SUV. Zaujímavé je aj to, že približne 30 percent jázd prebieha na elektrickú energiu, ktorú si vozidlo manažuje samo bez nabíjania zo siete.
Ford Kuga rozmery a batožinový priestor
Dĺžka 4600 mm je označená ako akurátna na život v meste aj na dovolenkové cestovanie. Základný batožinový priestor má 553 litrov a do kufra sa zmestila aj dojazdová rezerva.
Veľkosť priestoru sa dá meniť posuvnými zadnými sedadlami a pri základnej konfigurácii sa na nich pohodlne odvezú aj vyšší pasažieri. Ford Kuga tak ponúka praktické využitie pre rodinu aj na dlhšie trasy.
Zhrnutie
Ford Kuga v tejto podobe pôsobí ako veľmi vydarený samonabíjateľný hybrid s rozumnou spotrebou, príjemným podvozkom a použitelným priestorom. Plusom je aj možnosť pohonu všetkých kolies a to, že auto podľa dojmu funguje bez zbytočných komplikácií.
Recenzent ju hodnotí ako auto, ktoré môže pokojne konkurovať aj iným známym hybridom v segmente. Zároveň zaznieva, že cenovka je veľmi rozumná, čo posilňuje celkový dojem z auta ako praktického a dobre nastaveného SUV.
Plusy
Úsporná spotreba paliva pri týždňovom jazdení vyšla veľmi dobre.
Vydarený hybridný systém s 2,5-litrovým benzínovým motorom, elektromotorom a vlastnou ECVT prevodovkou pôsobí presvedčivo.
Možnosť pohonu všetkých kolies je riešená klasickejšie a mechanicky.
Príjemný podvozok drží auto sebaisto v zákrutách aj pri vyšších rýchlostiach.
Veľký kufor a variabilné zadné sedadlá zvyšujú praktickosť.
Mínusy
Chýbajú fyzické tlačidlá na ovládanie klimatizácie a niektoré funkcie treba riešiť cez displej.
Lakťová opierka sa nedá výškovo nastaviť.
