Handlová obstarala tri elektrobusy vrátane nabíjacej infraštruktúry a modelový prepočet naznačuje, že za desať rokov by mohli oproti dieselovým autobusom priniesť úsporu presahujúcu 600-tisíc eur na energii a údržbe.
Projekt získal podporu z Fondu na spravodlivú transformáciu a zapadá do zmien v regióne, ktorý bol dlhé roky spätý s ťažbou uhlia. Pri výbere autobusov mesto zohľadňovalo špecifiká miestnych komunikácií, vrátane úzkych ciest, výšky mostov a charakteru trás.
Nasadenie elektrických autobusov si podľa diskusie vyžaduje prípravu ešte pred začiatkom prevádzky. Samospráva alebo dopravca musia vyhodnotiť dĺžku aj profil liniek, počet cestujúcich a zároveň zabezpečiť dostatočný čas na nabíjanie. Spotrebu ovplyvňuje členitosť terénu, obsadenosť vozidla aj počet zastavení.
Miroslav Mikolášek zo Slovenskej technickej univerzity v Bratislave upozornil, že vykurovanie a klimatizácia môžu pri určitých podmienkach zvýšiť spotrebu o 20 % alebo viac. Pri plánovaní je preto potrebné zladiť kapacitu batérie s konkrétnymi linkami, možnosťami nabíjania a časom na doplnenie energie.
Výpočet prezentovaný Milanom Lešánkom z ECO AUTO je iba odhadom vychádzajúcim z konkrétnych predpokladov. Nezahŕňa cenu autobusov ani náklady na vybudovanie nabíjacej infraštruktúry.
Téme elektrifikácie mestskej dopravy v Handlovej sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Tri elektrobusy, úspora 600-tisíc eur. Handlová ukazuje, ako na elektrickú MHD | eFleet Day 2026 Truck&Bus&Van
Odborníci na konferencii eFleet Day 2026 Truck&Bus&Van diskutovali aj o skúsenostiach Handlovej, ktorá sa rozhodla elektrifikovať svoju mestskú dopravu.
