Modernizovaná Honda CR-V AWD e:HEV zaujala v teste najmä priestrannou kabínou, pohodlím a kultivovaným hybridným pohonom v meste, no pri vyššom diaľničnom tempe rastie jej spotreba a pri prudkej akcelerácii je benzínový motor výraznejšie počuť.
Šiesta generácia CR-V sa z pôvodne praktického, relatívne kompaktného SUV postupne premenila na väčšie auto zamerané na komfort. Aktuálna modernizácia mení len detaily karosérie, farby a výbavu, zatiaľ čo pohonná sústava i základný charakter zostali nezmenené. Hybridné verzie majú lištu masky Black Chrome, lesklé čierne kryty zrkadiel, kľučky, strešnú anténu a nový lak Urban Grey.
Model meria 4 706 mm na dĺžku, 1 866 mm na šírku bez zrkadiel a 1 684 mm na výšku. Rázvor dosahuje 2 700 mm. Testované vozidlo malo 18-palcové kolesá s pneumatikami 235/60 R18, ktorých vyšší profil prispieva ku komfortu.
V interiéri zostali fyzické ovládače klimatizácie aj dôležitých funkcií. Honda Connect 2 využíva 9-palcový displej s podporou Apple CarPlay a Android Auto, pred vodičom je 10,2-palcový digitálny panel. Výbava Advance prináša aj head-up displej, systém Bose s 12 reproduktormi a subwooferom či ventilované predné sedadlá.
Zadné sedadlá možno posúvať a meniť ich sklon. Kufor vo výbave Advance ponúka 579, respektíve 588 litrov vrátane priestoru pod podlahou; po sklopení sedadiel má po strechu 1 643 litrov.
Téme modernizovanej Hondy CR-V AWD e:HEV sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test: Honda CR-V e:HEV je skvelý rodinný parťák. Len ju v kopcoch veľmi netrápte - Testy - Auto - pravda.sk
Honda CR-V patrí medzi najpriestrannejšie rodinné SUV na trhu a jej hybridný pohon je v meste príjemne kultivovaný.
