Honda pripravuje novú generáciu hybridného pohonu, ktorá má na cesty prísť v priebehu roka 2027 a podľa automobilky znížiť celkovú spotrebu paliva o viac ako desať percent. Značka pritom pozastavila miliardový projekt batériových elektromobilov 0 Series a zdroje presmerovala do vývoja spaľovacích motorov s elektrickou asistenciou. Reaguje tak na pomalší rast predaja elektromobilov na kľúčových trhoch.
Základom systému má byť benzínový štvorvalec s Atkinsonovým cyklom, novými spaľovacími komorami, upraveným časovaním ventilov a vyšším kompresným pomerom. Honda zároveň prepracovala generátor, trakčný elektromotor, riadiacu jednotku PCU aj lítium-iónový akumulátor. Pri modeli Civic by reálna spotreba mohla klesnúť pod štyri litre na 100 kilometrov.
Nová platforma pre stredne veľké vozidlá má byť o 90 kilogramov ľahšia. Počíta aj s riadenou pružnosťou skeletu a elektrickým pohonom všetkých kolies e-AWD so samostatným zadným elektromotorom. Systém Motion Management System bude prepájať brzdy, riadenie a pohon náprav.
Pre Severnú Ameriku Honda vyvíja hybrid s novým motorom V6 a tromi elektromotormi pre modely Pilot, Passport a Acura MDX. Má priniesť až 30-percentné zlepšenie palivovej úspornosti. Do konca fiškálneho roka v marci 2030 chce značka uviesť 15 nových hybridov, určených najmä pre Severnú Ameriku, Japonsko a Indiu, pričom zamieria aj do Európy.
Téme novej generácie hybridného pohonu Honda pre rok 2027 sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Honda hádže elektromobilom rukavicu. Jej nový hybrid sľubuje menej tankovania aj bez zásuvky
Honda odhaľuje revolučný hybridný pohon pre rok 2027, ktorý pokorí spotrebu paliva a prekoná batériové elektromobily.
