Honda spolu s firmami Taisei Corporation a Taisei Rotec vyvíja v Japonsku systém bezdrôtového prenosu energie, ktorý má elektromobily nabíjať počas jazdy. Technológia Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) využíva prvky integrované do vozovky a magnetickú väzbu na prenos energie do vozidla.
Honda R&D a jej partneri sa DWPT venujú už niekoľko rokov. Aktuálne systém overujú na experimentálnych úsekoch T-FIELD/SATTE, pričom sledujú jeho odolnosť, stabilitu aj výkon pri reálnom zaťažení. Od roku 2027 chcú spoločnosti začať demonštračné skúšky na verejných komunikáciách v Japonsku. Pôjde o prvý krok smerom k praktickému využitiu tejto technológie.
Vývojári upravili vnútornú konštrukciu jednotiek GA (Ground Assembly), aby zniesli dlhodobé prejazdy ťažkých nákladných vozidiel. Systém má byť pripravený aj na 20-tonové nákladné autá. Testuje sa tiež samotný povrch cesty, ktorý musí zvládnuť milióny prejazdov bez poškodenia funkčných častí.
Nová jednotka DWPT spája menič a nabíjaciu cievku. Prenos cez DC distribúciu má priniesť stabilnejšie a rýchlejšie reakcie systému aj vyššiu efektivitu. V ďalšej etape sa má overovať výkon do 150 kW, vrátane spoľahlivosti vo vyšších rýchlostiach a pri dlhom zaťažení. Honda sa zapojí aj do projektu Tateyama Expressway, kde bude DWPT testovať priamo na diaľnici.
Téme dynamického bezdrôtového nabíjania elektromobilov na cestách v Japonsku sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Honda testuje bezdrôtové nabíjanie elektromobilov počas jazdy
Honda vyvinula a v súčasnosti testuje systém bezdrôtového prenosu energie, ktorý dokáže nabíjať elektromobily priamo počas jazdy.
