Zhrnutie video recenzie auta Hyundai Bayon N Line
Hyundai Bayon prešiel takou výraznou zmenou vzhľadu, že sa pri jeho nástupcovi dokonca diskutovalo o zmene mena. Z malého mestského crossoveru má byť sebavedomejší a ostrejšie tvarovaný model, ktorý už nepôsobí nenápadne. Verzia N Line pridáva čierne detaily, 18-palcové disky aj športovejšie prvky v kabíne. Zväčšenie karosérie zároveň prinieslo viac priestoru vzadu a väčší batožinový priestor.
Hyundai Bayon motor, výkon a prevodovka
Hyundai Bayon má ponúknuť litrový turbobenzín v dvoch výkonových verziách, s výkonom 90 alebo 115 koní. Tento motor bude možné kombinovať so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou aj so sedemstupňovým dvojspojkovým automatom.
Novinkou v ponuke je hybridný pohon s atmosférickým motorom 1,6 litra, elektromotorom, rekuperáciou a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Celkový výkon hybridu dosahuje 138 koní.
Uvádzané jazdné parametre zodpovedajú triede malého mestského crossoveru. Maximálna rýchlosť sa má pohybovať od 167 do 180 km/h a zrýchlenie na 100 km/h od 10,8 do 14,1 sekundy podľa zvolenej motorizácie. N Line neprináša výkonové zlepšenie, pretože je koncipovaný najmä ako vizuálne športovejšia verzia.
Dizajn a svetlá
Najväčšou zmenou je radikálne prepracovaný vzhľad. Bayon dostal hranatejšie proporcie, ostrejšie prelisy, výraznejšie blatníky a tvarovanú kapotu s horizontálnym svetelným podpisom. Dizajnový smer Hyundai označuje ako Art of Steel, teda umenie ocele.
Zadná časť sa zbavila výraznejšieho zaoblenia predchádzajúceho vyhotovenia. Piate dvere pôsobia plochejšie a zadná časť svojím riešením pripomína Hyundai Ioniq 5. Prelisy na dverách a tvar blatníkov zasa nadväzujú na štvrtú generáciu Tucsonu, hoci pri Bayone sú jednotlivé línie ešte ostrejšie.
Model bude k dispozícii celkovo v 12 farbách karosérie vrátane troch matných odtieňov, ktoré majú byť v tomto segmente nezvyčajnou ponukou. Kolesá bude možné vyberať vo veľkostiach 16, 17 a 18 palcov.
Hyundai Bayon N Line sa odlišuje technickejšie pôsobiacou maskou chladiča, čiernymi strešnými lyžinami, čiernymi stĺpikmi od A po D, lesklým čiernym oplastovaním blatníkov a športovými koncovkami výfuku. Súčasťou verzie sú aj 18-palcové disky N Line.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína kombinuje digitálne prvky s klasickým tlačidlovým ovládaním. Pred vodičom a uprostred palubnej dosky sú dva zaoblené 12,3-palcové displeje, pričom viacero bežných funkcií zostáva dostupných cez samostatné tlačidlá.
Medzi prvkami výbavy môžu byť vyhrievané, ventilované a výškovo nastaviteľné predné sedadlá, dvojzónová klimatizácia, bezdrôtové nabíjanie telefónu, dvojité ambientné osvetlenie, prémiový audiosystém Bose a otvárateľné panoramatické strešné okno. N Line pridáva sedadlá s kombináciou látky a textilného semišu aj športový volant známy z iných modelov N Line.
Hyundai Digital Key 2 umožňuje vozidlo otvoriť aj naštartovať bez fyzického kľúča. Bayon dostáva aj balík asistenčných systémov Hyundai Smart Sense, určený pre jazdu v meste, na diaľnici aj pri parkovaní.
Hyundai Bayon rozmery a batožinový priestor
Karoséria narástla oproti predchádzajúcemu vyhotoveniu o 7 cm na dĺžku a rázvor sa zväčšil o 2 cm. Väčšie vonkajšie rozmery sa prejavili aj na zadných sedadlách, kde má byť priestoru viac, hoci pri sedení dospelého človeka samého za sebou ostáva priestor označený ako primeraný.
Zadné sedadlá môžu byť vyhrievané a polohovateľné. Cestujúci vzadu majú k dispozícii aj USB-C port a veľké otvárateľné strešné okno.
Batožinový priestor pri bežných verziách narástol zo 410 na 440 litrov. Hybrid má menší kufor s objemom 397 litrov. Zlepšila sa aj ťažná kapacita, ktorá stúpla z 910 na 1110 kg.
Hmotnosť Hyundaiu Bayon sa podľa výbavy a motorizácie pohybuje od 1220 do 1380 kg.
Plusy
- Radikálne prepracovaný a výraznejší dizajn.
- Väčší batožinový priestor pri nehybridných verziách.
- Technológie a komfortná výbava, ktoré sa posúvajú z vyšších tried do malého crossoveru.
- Možnosť výberu benzínových aj hybridného pohonu.
Mínusy
- Hybridná verzia má batožinový priestor zmenšený na 397 litrov.
- N Line neprináša vyšší výkon, ide predovšetkým o vizuálne športovejšie vyhotovenie.
Zhrnutie
Nový Hyundai Bayon mení charakter najmä dizajnom. Z kompaktného a dostupného mestského crossoveru sa má stať výraznejšie pôsobiaci model s ostrejšími tvarmi, väčším kufrom a modernejšou kabínou. N Line jeho nový štýl ešte zvýrazňuje čiernymi doplnkami, väčšími kolesami a športovými prvkami interiéru.
Popri benzínových motoroch prichádza aj hybrid, ktorý rozširuje ponuku, no za cenu menšieho batožinového priestoru. Prvé predstavenie naznačuje, že najvýraznejším posunom Bayonu bude práve jeho nová vizuálna identita.
