Zhrnutie video recenzie auta Hyundai Tucson N-Line 2027
Piata generácia Hyundaiu Tucson nadväzuje na radikálny dizajnový smer predchodcu, no jednotlivé tvary spája do celistvejšieho a hranatejšieho celku. Hyundai ju označuje za svoje najodvážnejšie SUV a N-Line túto filozofiu ešte zvýrazňuje športovo ladenými detailmi. Novinka rastie vo všetkých základných rozmeroch, zároveň má nižší koeficient aerodynamického odporu a výrazne modernejšie poňatie kabíny.
Hyundai Tucson N-Line motor, batéria, dojazd a nabíjanie
Hyundai Tucson piatej generácie bude stáť na štvorvalcovom benzínovom motore 1.6 turbo. Základná verzia má výkon 150 koní a krútiaci moment 250 Nm. K dispozícii má byť so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo so sedemstupňovým automatom.
Hybridná verzia využíva batériu s kapacitou 1,49 kWh a elektromotor, pričom celkový výkon dosahuje 245 koní a krútiaci moment 380 Nm. Plug-in hybrid dostane batériu s kapacitou 17,1 kWh, výkon 292 koní a rovnako 380 Nm. Obe hybridné verzie budú spojené výhradne so šesťstupňovým automatom.
Pri hybridoch je zatiaľ potvrdený pohon predných alebo všetkých štyroch kolies. Zrýchlenie sa má podľa výkonovej verzie pohybovať od 9,9 do 7,9 sekundy. Hyundai zároveň pripravuje režim Have Stay Mode, v ktorom majú funkcie vozidla pracovať aj počas státia bez nutnosti chodu spaľovacieho motora.
N-Line bude používať rovnaké motorizácie ako ostatné verzie. Jeho športové zameranie je preto najmä vizuálne, nie technicky odlišné od zvyšku ponuky.
Dizajn a svetlá
Nový Tucson má podľa Hyundaiu stavať na dizajnovom jazyku Art of Steel, ktorý kombinuje celistvé plochy s odvážnymi hranami. Šírku a hranatosť karosérie zvýrazňuje svetelný podpis v tvare roztiahnutého písmena H. Horizontálny prvok pretína prednú časť naprieč kapotou.
Hlavné LED svetlomety sú umiestnené nižšie v prednej časti a používajú technológiu MicroLED s 25 600 LED diódami. Tá má umožniť presnejšie ovládanie svetelného toku, animácie aj zobrazovanie nápisov. Zadné svetlá dostali 3D efekt.
Výbava N-Line pridáva exkluzívne 20-palcové disky, hranatejší predný nárazník so spojlerom a aerodynamickými kanálmi v saténovej čiernej. Súčasťou sú aj výraznejšie bočné prahy, spodné lišty dverí vo farbe karosérie, lesklé čierne kryty zrkadiel a vlastný zadný nárazník so športovo tvarovanými koncovkami výfuku.
Disky kolies budú dostupné vo veľkostiach od 17 do 20 palcov. K doterajším šiestim farbám karosérie má pribudnúť ďalších päť odtieňov.
Hyundai Tucson N-Line rozmery a batožinový priestor
Piata generácia rastie oproti predchodcovi o 35 mm na dĺžku, 35 mm na šírku a 20 mm na výšku. Rázvor náprav sa predlžuje o 40 mm. Napriek väčším a hranatejším proporciám sa súčiniteľ aerodynamického odporu znižuje z hodnoty 0,33 na 0,3.
Praktickosť podporuje väčší uhol otvorenia dverí. Maximálne sa zväčšuje zo 73 na 83 stupňov. Viac priestoru majú dostať aj cestujúci vzadu, kde je pripravená trojzónová klimatizácia.
Batožinový priestor má objem 695 litrov a obsahuje druhé dno. Ťažná kapacita sa má podľa motorizácie pohybovať od 1 700 do 1 910 kg.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína sa snaží posunúť Tucson do prémiovejšieho prostredia cez mäkšie a objemnejšie čalúnenie, tmavšie farebné kombinácie a dôraz na ergonómiu. N-Line pridáva červené kontrastné akcenty, kombináciu textilného semišu a kože, kovové pedále aj perforovaný volant s označením N.
Komfort majú podporiť sedemkomorové masážne sedadlá Ergotion Seat alebo relaxačné Relaxation Comfort Seat s polohovaním jedným tlačidlom. Počas prestávok majú pomôcť s odpočinkom posádky.
Medzi prvkami výbavy je červené sklo, ktoré odráža slnečné žiarenie, je vyhrievané a má prispieť k nižšej teplote v interiéri, uvádzané je ochladenie až o 2 stupne. K dispozícii má byť aj 12-reproduktorový audiosystém Bang & Olufsen, dvojica 15-wattových bezdrôtových nabíjačiek telefónov a bezdrôtové pripojenie smartfónu.
Pred vodičom je 9,9-palcový displej, zatiaľ čo stredový displej môže mať uhlopriečku 12,9 alebo 17 palcov. Nový infotainment Playos Connect je postavený na Androide a integruje aplikácie tretích strán vrátane YouTube a Spotify. Systém Gleo AI má pracovať s internetovými informáciami aj ovládaním vozidla.
Medzi pokročilými funkciami sú aktívne obmedzenie pohybu karosérie, autonómna jazda v teréne, priehľadná kapota, autonómne cúvanie po posledných 50 metroch jazdy, detekcia detí na zadných sedadlách, Trailer Reverse Assist a asistenčné systémy Hyundai SmartSense.
Zhrnutie
Hyundai Tucson N-Line 2027 posúva piatu generáciu modelu do ešte odvážnejšieho dizajnového smeru, pričom zachováva ponuku benzínového motora, hybridu aj plug-in hybridu. Novinka prináša väčšiu karosériu, 695-litrový batožinový priestor, rozšírené komfortné prvky a novú digitálnu architektúru v interiéri. N-Line má v rámci ponuky výrazne športovejší vzhľad, no bez samostatne upravených motorizácií.
