Zhrnutie reportáže z IAA Mníchov

Autosalón IAA v Mníchove sa po slabších predchádzajúcich ročníkoch snaží ukázať, či sa európske výstavy predsa len vedia vrátiť k silnejšej podobe. V reportáži zaznieva množstvo premiér aj zaujímavostí od tradičných európskych značiek, ale aj od čínskych vystavovateľov, ktorí si tu zobrali veľký priestor. Nechýbajú elektrické novinky, koncepty, luxusné modely ani pohľad na to, ako sa mení podoba mobility. Výsledkom je pestrý obraz výstaviska, ktoré je výrazne väčšie a ambicióznejšie než to, na čo boli mnohí posledné roky zvyknutí.

Hlavné témy videa

Reportáž z IAA v Mníchove zachytáva atmosféru autosalónu, ktorý má po rokoch opäť pôsobiť silnejšie než jeho predchádzajúce ročníky. Zároveň ukazuje, ako sa na jednej ploche stretávajú tradičné európske značky, čínski výrobcovia aj rôzne technologické a mobilitné novinky.

Popri samotných autách sa rieši aj širší obraz výstavy. Zaznieva, že práve európske autosalóny v posledných rokoch výrazne utrpeli, no Mníchov má naznačiť určitý návrat k väčšej pestrosti a premiéram.

McLaren z lega, humanoidní roboti a mobilita budúcnosti

Jedným z najvýraznejších exponátov je McLaren v životnej veľkosti z lega. Auto reálne hučí, svieti a dokonca jazdí, pričom kolesá a disky už z lega nie sú, no zvyšok pôsobí ako fascinujúca ukážka trpezlivosti a remesla.

V reportáži sa objavujú aj humanoidní roboti, ktorí majú byť súčasťou budúcej mobility. Zaznieva, že podobné projekty už nie sú len okrajovou témou a do automobilového sveta čoraz viac zasahujú technológie a umelá inteligencia.

Speng a nové elektrické modely

Stánok značky Speng patrí medzi výrazné zastavenia. P7 Plus sa predstavuje ako elektromobil s aerodynamickým koeficientom 0,206 a podľa čínskej normy CLTC má prejsť 700 km. Zaznieva aj údaj o spotrebe 11,4 kWh na 100 km a veľmi rýchlom nabíjaní, pri ktorom má za 10 minút pribudnúť 300 km dojazdu.

Ešte väčšiu pozornosť púta Speng P7 Next, nová generácia športovo-luxusného elektrického auta. Má mať 600 koní, zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 3,7 sekundy a európsku premiéru práve v Mníchove, kde sa zároveň otvára aj vývojové a testovacie centrum značky.

Volkswagen Group: ID Cross, Škoda Epic a Cupra Raval

V rámci skupiny Volkswagen sa ukazuje viacero príbuzných elektrických noviniek. Volkswagen ID Cross má byť elektrickou alternatívou ku T-Crossu a cena sa má pohybovať zhruba na úrovni 26 až 27-tisíc eur.

Na rovnakej platforme stojí aj Škoda Epic a športovejšie ladená Cupra Raval. Všetky tieto autá majú zapadať do najbližšej budúcnosti koncernu v kategórii menších a cenovo dostupnejších elektromobilov.

Reportáž sa venuje aj Volkswagenu ID Polo a ID Polo GTI. Zaznieva, že označovanie s číslom pri elektrických modeloch sa pravdepodobne končí a model Polo má byť v ponuke aj ako športovejšia verzia GTI.

Platforma MEB Plus a pohon malých elektromobilov

V súvislosti s malými elektrickými modelmi sa rozoberá aj platforma MEB Plus. Nové autá majú byť predokolky, pričom pri vyšších výkonoch sa majú objaviť aj dvojmotorové riešenia s pohonom všetkých kolies.

Zaznieva aj praktický pohľad na umiestnenie elektromotora a použitie predného pohonu. Pri menej výkonných autách má podľa reportáže dávať zmysel kompaktnejšie riešenie s väčším vnútorným priestorom a batožinovým priestorom, kým pri výkonných elektromobiloch je vhodnejšie rozloženie inak.

Volkswagen ID Every1 ako roztomilý koncept

Medzi zaujímavé ukážky patrí aj Volkswagen ID Every1, ktorý pôsobí ako sympatický a kompaktný koncept s typickými dizajnovými prvkami starších Volkswagenov. V reportáži sa spomína, že ide o auto, ktoré zatiaľ nie je možné otvoriť a je len vypáskované ako výstavná štúdia.

Koncept je vnímaný ako náznak dostupnejšieho elektromobilu hlboko pod hranicou 25-tisíc eur. Zároveň sa hovorí, že práve takýto typ auta by mnohí čakali ako reálne dostupnú elektrickú novinku do mesta.

Audi Q3 Sportback a Porsche Wireless Charging

V stánku Audi je prítomná nová generácia Q3 Sportback. Ide o verziu e-hybrid s rozdelenými svetlami vpredu a veľkou členitou maskou, pričom reportáž pripomína, že ide o jeden z najúspešnejších modelov značky.

Na rovnakom mieste púta pozornosť aj Porsche Wireless Charging. Bezdotykové nabíjanie sa tu ukazuje ako technológia, ktorá má umožniť nabíjanie bez káblov doma, vo firme či na parkoviskách, hoci reportér k nej pristupuje s určitým skepticizmom.

Mercedes AMG GTX, CLA Shooting Brake a GLC EQ

Mercedes prináša viacero elektrických a technologicky výrazných noviniek. AMG GTX je extrémny koncept s výkonom 1000 kW, čo má zodpovedať 1360 koňom, pričom reportáž spomína aj rekordy z okruhu Nardo a nabíjanie 400 km dojazdu za 5 minút.

Mercedes CLA Shooting Brake je v reportáži predstavený ako sériové elektrické auto s tromi displejmi vedľa seba a štvrtým head-up displejom. Má výkon 200 kW, teda 272 koní, a 335 Nm, pričom dizajn je výrazne aerodynamický a predná maska je kompletne vyplnená hviezdičkami.

Nový elektrický GLC má byť o niečo väčší než predchodca, s takmer trojmetrovým rázvorom. Spomína sa výkon verzie 400 na úrovni takmer 500 koní, batéria s kapacitou necelých 95 kWh a batožinový priestor s objemom takmer 600 litrov.

Lip Motor, Range extender a dostupné čínske novinky

Medzi čínske značky, ktoré sa na výstave ukazujú, patrí aj Lip Motor. Lafa 5 má byť elektromobil s pohonom zadných kolies, zatiaľ čo Lip Motor Bio je už prakticky hotové auto, ktoré sa má neskôr ponúkať aj s Range extenderom.

V ďalšej časti reportáže zaznieva aj rozhovor o modeli od Fortingu. Hovorí sa o plug-in hybride s 20 kWh batériou, interiérovým faceliftom a cenou, ktorá má byť veľmi blízko k spaľovacej verzii. Spomína sa tiež väčší S7, kde sa pri elektrickej verzii uvádza vyššia cenovka a pri Range extendere dojazd až 1300 km podľa optimistického cyklu.

Opel GSE a ďalšie značky na výstave

Opel ukazuje divoký koncept GSE pre hru Gran Turismo. Má 800 koní zo dvoch elektromotorov, krátkodobo až 880 koní, pohon všetkých kolies a zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 2 sekundy.

Reportáž následne prechádza aj stánkom Aito, kde sa pripomína technická prepojenosť s Huawei a problém homologácie pre európsky trh. Záver patrí BMW, ktoré ukazuje novú iX3 na platforme Neue Klasse s výkonom 470 koní, akumulátorom s kapacitou bezmála 110 kWh a dojazdom podľa WLTP až 805 km.

Zhrnutie

IAA Mníchov pôsobí ako výstava, ktorá chce ukázať nový začiatok po slabších rokoch európskych autosalónov. Zaznieva množstvo premiér, konceptov a technických riešení od malých dostupných elektromobilov až po extrémne výkonné štúdie a luxusné elektrické SUV.

Reportáž však zároveň pripomína aj určitú rozporuplnosť dnešných autosalónov. Nie všetky značky sú prítomné klasicky v halách, časť noviniek sa presúva do mesta a celkový dojem preto nie je taký hutný ako pred rokmi.

Plusy

  • Veľké množstvo noviniek a premiér na jednom mieste.
  • Silná prítomnosť elektrických konceptov aj sériových áut.
  • Výrazné zastúpenie čínskych značiek a technológií.
  • Zaujímavé ukážky od Volkswagen Group, Mercedesu, BMW aj Oplu.

Mínusy

  • Časť veľkých značiek nevystavuje klasicky priamo v halách.
  • Celková atmosféra európskych autosalónov už nepôsobí tak silno ako pred rokom 2020.
  • Niekedy je výstava roztrieštená medzi výstavisko a mesto.