Jeep v Európe prestal prijímať nové objednávky na Jeep Wrangler a modelový rok 2027 sa na tento trh vôbec nedostane. Záujemcom tak zostávajú už len vozidlá, ktoré majú predajcovia na sklade.
Rozhodnutie prichádza napriek rastúcim predajom. V roku 2024 sa v Európe zaregistrovalo približne 2 500 Wranglerov, vlani ich bolo 3 193. Po započítaní Nórska a Veľkej Británie dosiahol minuloročný počet 3 566 áut.
Hlavným problémom sú emisie CO₂. Wrangler produkuje 269 gramov na kilometer, čím zhoršuje emisnú bilanciu flotily koncernu Stellantis, do ktorého Jeep patrí. Emisná pokuta by pri každom predanom vozidle mohla dosiahnuť až 16 700 eur a zaplatiť by ju museli zákazníci.
Ďalšou prekážkou sú európske bezpečnostné požiadavky platné od 7. júla 2026 pre nové autá v systéme General Safety Regulation. Zahŕňajú pokročilejšie núdzové brzdenie, monitorovanie pozornosti vodiča aj požiadavky na výhľad a ochranu chodcov. Jeep už vlani uviedol, že zabudovanie niektorých systémov do konštrukcie Wrangleru by bolo veľmi náročné alebo finančne nerentabilné.
Jeep však terénny segment v Európe opustiť nechce. Miesto Wrangleru má začiatkom roka 2027 zaujať elektrický Jeep Recon s pohonom všetkých kolies a výrazným terénnym zameraním.
Téme stiahnutia Jeepu Wrangler z európskeho trhu sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Jeep sťahuje z Európy ikonický Wrangler. Prečo? Pretože sa dobre predáva - Magazín - Auto - pravda.sk
Súčasnosť automobilového sveta prináša aj poriadne absurdné situácie. Autá, ktoré zákazníci chcú, automobilky postupne vyraďujú z ponuky a namiesto nich prichádzajú modely, o ktoré je záujem často len okrajový.
