Analýza fínskeho výrobcu nabíjačiek Kempower ukázala, že počet konektorov vplýva na využitie verejnej nabíjacej lokality približne trikrát výraznejšie než jej celkový inštalovaný výkon. Firma vyhodnotila lokality pripojené ku cloudovému softvéru ChargEye, pričom na výsledky upozornil portál Electrek.
Korelácia medzi počtom konektorov a využitím lokality dosiahla hodnotu 0,63. Pri inštalovanom výkone bola len 0,228. Lokality s ôsmimi konektormi v sledovanom súbore dodali 128 342 kWh, teda viac ako dvojnásobok oproti staniciam so štyrmi konektormi, ktoré dodali 61 453 kWh.
Podľa Jeda Routha, viceprezidenta Kempoweru pre trhy a produkty v Severnej Amerike, sa verejné nabíjanie čoraz viac stáva otázkou využitia infraštruktúry, nielen nasadeného výkonu. Prevádzkovateľ získava tržby z dodaných kilowatthodín, nie zo samotnej rýchlosti nabíjania. Viac konektorov zároveň zvyšuje šancu vodiča nájsť voľný stojan.
Distribuované nabíjanie umožňuje softvéru presúvať výkon medzi vozidlami po 25 kW. Pri dostatočnej kapacite môže jedno auto dostať až 320 kW. Výsledky však dokazujú iba koreláciu. Analýza neuvádza počet lokalít, obdobie ani zohľadnenie polohy, dopravy, ceny či spoľahlivosti. Pri ťažkých vozidlách môže platiť odlišná logika nabíjania.
Téme vplyvu počtu konektorov na využitie verejných nabíjačiek sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Výkon nie je všetko: Dáta odhaľujú, čo na nabíjacích staniciach skutočne rozhoduje o úspechu
Kempower porovnal využitie verejných nabíjacích lokalít. Počet konektorov mal na vyťaženie trojnásobne silnejší vplyv než inštalovaný výkon.
