Kia PV5 sa počas prvých šiestich mesiacov roka dostala na čelo európskeho trhu elektrických dodávok segmentu C. Model zaznamenal 13 116 registrácií a v tomto segmente získal 37-percentný podiel, pričom prvenstvo medzi elektrickými dodávkami dosiahol v 12 európskych krajinách.
Elektrické dodávky v Európe výrazne rastú
Európsky trh elektrických ľahkých úžitkových vozidiel pokračoval v raste. Podľa údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov ACEA sa predaj elektrických dodávok medziročne zvýšil o 37,5 %. Ich zastúpenie na celkovom trhu tak dosiahlo 13,9 %, zatiaľ čo počas prvého polroka 2025 predstavovalo 10,2 %.
Práve v tomto prostredí sa Kia PV5 dokázala veľmi rýchlo zaradiť medzi najúspešnejšie modely. Za prvých šesť mesiacov roka bolo zaregistrovaných 13 116 vozidiel PV5, čo jej prinieslo pozíciu najpredávanejšej elektrickej dodávky segmentu C.
Kia PV5 získala 37 percent elektrického segmentu C
Ponuka modelu zahŕňa prevedenia Cargo, Passenger a Chassis Cab a je určená firemným aj súkromným zákazníkom.
Na európskom trhu pripadlo na Kia PV5 až 37 % všetkých predaných elektrických dodávok segmentu C. Na prvé miesto sa model dostal v 12 krajinách. Medzi nimi bolo aj Nemecko, kde sa predalo 2 206 vozidiel, a Spojené kráľovstvo s 3 361 kusmi.
V niektorých krajinách sa úspech PV5 neobmedzil iba na elektromobily. Po započítaní všetkých druhov pohonu sa stala najpredávanejšou dodávkou segmentu C v Dánsku, Holandsku, Nórsku a Švédsku.
| Krajina | Predaj Kia PV5 |
|---|---|
| Spojené kráľovstvo | 3 361 vozidiel |
| Nemecko | 2 206 vozidiel |
| Švédsko | 1 414 vozidiel |
| Dánsko | 1 222 vozidiel |
| Holandsko | 1 196 vozidiel |
| Nórsko | 739 vozidiel |
Soohang Chang, prezident a generálny riaditeľ Kia Europe, označil reakciu európskych zákazníkov po uvedení modelu PV5 za výsledok, ktorý prekročil očakávania automobilky nielen počtom predaných vozidiel. Podľa neho model prináša novú hodnotu aj do mobility, podnikania a špecializovanej prepravy. Stratégia Kia PBV podľa Changa nestojí iba na samotnom automobile, ale na prepojení vozidla so softvérom, službami, spôsobom vlastníctva, flexibilitou a špecializovanou servisnou sieťou.
Od začiatku vznikala ako elektrické úžitkové vozidlo
Modelový rad PV5 Kia vyvinula priamo ako elektrické úžitkové vozidlo. Technickým základom je platforma E-GMP.S a pri návrhu sa výrobca sústredil predovšetkým na praktické využitie a efektivitu v každodennej prevádzke.
Medzi vlastnosti, ktoré si zákazníci počas prvého polroka cenili, patrí malý polomer otáčania vhodný najmä do mesta. Praktickosť podporuje aj nízko umiestnená nakladacia hrana, ktorá znižuje fyzickú náročnosť práce pri nakladaní a vykladaní. Modulárne riešenie karosérie má zároveň zjednodušovať prípadné opravy.
V piatich krajinách prekročila polovicu trhu
Výsledky PV5 sú na niektorých európskych trhoch ešte výraznejšie než celoeurópsky 37-percentný podiel. Počas prvého polroka 2026 model prekonal 50-percentnú hranicu v piatich štátoch.
| Krajina | Podiel Kia PV5 v elektrickom segmente C |
|---|---|
| Dánsko | 63 % |
| Írsko | 62 % |
| Švédsko | 59 % |
| Fínsko | 58 % |
| Spojené kráľovstvo | 54 % |
V ďalších 14 európskych krajinách dosiahol trhový podiel modelu viac než 20 %.
PV5 Cargo a Passenger už získali významné ocenenia
Úžitková verzia Kia PV5 Cargo má na konte titul International Van of the Year 2026. Osobné prevedenie PV5 Passenger zase získalo ocenenie Family Car of the Year v rámci cien BBC TopGear.com Awards 2026.
PV5 Cargo sa zapísala aj do Guinnessovej knihy rekordov. Na jedno nabitie zvládla trasu dlhú 693,38 kilometra.
Úspech v teste dojazdu zaznamenala aj verzia PV5 Passenger. V nórskom teste El Prix prešla 420 kilometrov a dokázala tak prekonať svoj homologizovaný dojazd podľa WLTP. El Prix je v tlačovej správe označený ako najväčší nezávislý test elektromobilov na svete.
K dispozícii je aj verzia pre prepravu ľudí na invalidnom vozíku
Modelový rad sa neobmedzuje iba na klasické úžitkové a osobné konfigurácie. Kia PV5 je dostupná aj v úprave WAV určenej na prepravu osoby používajúcej invalidný vozík, pričom táto verzia využíva bočný nástup.
Ponuka PV5 Passenger sa zároveň rozšírila o varianty so šiestimi a siedmimi sedadlami.
Kia chce okolo modelov PBV vytvoriť celý ekosystém
Automobilka vníma koncept PBV širšie než iba ako výrobu ďalšieho radu vozidiel. Jeho súčasťou má byť škálovateľný systém komerčnej mobility, ktorý prepája jednotlivé služby a umožňuje prispôsobiť riešenia konkrétnym potrebám zákazníkov.
Ďalším krokom stratégie má byť Kia PV7 plánovaná na rok 2027. V roku 2029 má nasledovať PV9, čím chce Kia vytvoriť kompletnú rodinu vozidiel PBV.
Výrobca zároveň počíta s viac ako 40 druhmi nadstavieb a karosárskych riešení. Cieľom je umožniť vysokú mieru prispôsobenia vozidiel rôznym spôsobom podnikateľského aj zákazníckeho využitia.
Z čoho vychádzajú údaje o predaji
Údaje ACEA zahŕňajú Európsku úniu, krajiny EZVO a Spojené kráľovstvo. Asociácia ich zostavuje z agregovaných dát národných automobilových združení, členov ACEA a spoločnosti S&P Global Mobility.
Údaje o 13 116 vozidlách Kia PV5 pochádzajú zo spoločnosti Dataforce a zahŕňajú registračné štatistiky krajín Európskej únie, Nórska, Švajčiarska a Spojeného kráľovstva.
Kia Europe pôsobí v 39 európskych a kaukazských trhoch
Kia Europe predstavuje európsku predajnú a výrobnú divíziu spoločnosti Kia Corporation. Automobilka sa profiluje ako poskytovateľ riešení udržateľnej mobility a popri rozširovaní ponuky elektrifikovaných a batériových elektromobilov rozvíja aj ďalšie služby spojené s mobilitou.
Centrála Kia Europe sídli vo Frankfurte nad Mohanom v Nemecku. Divízia zamestnáva viac ako 5 500 ľudí zo 40 národností a pôsobí na 39 trhoch v Európe a na Kaukaze.
Do jej pôsobnosti patrí aj európska výroba v závode Kia v Žiline na Slovensku.
Medzi významné úspechy značky patrí aj elektromobil Kia EV6, ktorý sa v roku 2022 stal prvým kórejským automobilom oceneným titulom European Car of the Year.
