Kia si z TopGear.com EV Awards 2026 odniesla titul pre najlepšieho výrobcu. Porota ocenila najmä šírku elektrického portfólia, ktoré dnes siaha od menších modelov až po veľké rodinné a úžitkové autá.
Značka tak pridala ďalší výrazný výsledok do obdobia, v ktorom tlačí elektromobilitu čoraz agresívnejšie dopredu. Ocenenie prichádza v čase, keď má Kia v ponuke viacero elektrických modelov pre rozdielne typy zákazníkov a zároveň pripravuje ďalšie rozšírenie svojej ponuky.
Kia bodovala naprieč celou elektrickou ponukou
Ocenenie „Najlepší výrobca“ udelil portál TopGear.com v rámci EV Awards 2026, ktoré sa zameriavajú na elektromobily aktuálne predávané na britskom trhu. Nejde teda o cenu za jeden konkrétny model, ale o hodnotenie celého prístupu značky k elektrickým autám.
Pre Kiu je to ďalší zásah do čierneho aj preto, že nadväzuje na predchádzajúci úspech v rovnakom mediálnom prostredí. Model PV5 Passenger tam totiž získal titul Rodinné auto roka. V praxi to znamená, že si značka nevytvára meno len jedným výrazným autom, ale širšie postavenou ponukou.
Kia stavia na šírke, nie na jednom hrdinovi
Práve to bolo podľa hodnotenia TopGear.com jednou z hlavných výhod značky. V elektrickej ponuke Kie dnes nájdete modely EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 aj PV5. Každý z nich cieli na trochu iného zákazníka a spolu vytvárajú portfólio, ktoré pokrýva veľkú časť trhu.
Ollie Kew z TopGear.com vyzdvihol, že bez ohľadu na to, či človek presadne do EV3, EV6, EV9 alebo PV5, cíti v týchto autách rovnakú dávku vycibrenosti. Spomenul tiež kombináciu solídneho dojazdu, nenútených výkonov a komfortu, pričom ocenil aj záber značky od menšieho EV2 až po vrcholné EV9 GT. Inak povedané, Kia dnes nehrá na jeden efektný elektrický výstrel. Skôr skladá celé portfólio tak, aby si v ňom vedel vybrať bežný vodič aj ten, kto chce väčšie či výkonnejšie auto.
Kia v Európe zrýchľuje elektrickú ofenzívu
Z pohľadu samotnej značky je toto ocenenie potvrdením toho, kam smerovala v posledných rokoch. Pablo Martinez Masip z Kia Europe hovorí o jednom z najkomplexnejších portfólií elektromobilov na trhu a zdôrazňuje, že cieľom bolo pokryť rôzne potreby európskych zákazníkov.
To je dôležité najmä preto, že európsky trh už dávno nereaguje len na samotný fakt, že auto je elektrické. Rozhoduje cena, veľkosť, použiteľnosť, výkon aj to, či si zákazník vyberie mestský model, rodinné SUV alebo niečo bližšie k úžitkovému autu. Kia sa preto zjavne snaží nemať v ponuke dieru medzi jednotlivými segmentmi a stavať elektromobilitu ako normálnu súčasť mainstreamu, nie ako okrajovú disciplínu.
Kia EV2 má osloviť európskeho zákazníka priamo
Dôležitou súčasťou tejto skladačky je aj model EV2. Ten predstavuje ďalší krok v stratégii Plan S, ktorú Kia odštartovala uvedením modelu EV6 v roku 2021. Zároveň ide o doteraz najmenší a cenovo najdostupnejší elektromobil značky.
Podstatné je aj to, že EV2 vznikol pre Európu. Kia ho navrhla, vyvinula aj vyrobila s ohľadom na potreby európskych zákazníkov, čo nie je detail do počtu. V segmente menších elektromobilov totiž často rozhodujú veľmi praktické veci: rozmery, cena, použiteľnosť v meste a celková jednoduchosť každodenného života s autom. Prvé dodávky EV2 už bežia a neskôr majú prísť aj verzie GT pri modeloch EV3, EV4 a EV5. To naznačuje, že Kia nechce zostať len pri rozumných elektrických autách, ale chce ich ponúknuť aj v ostrejšom balení.
Čo toto ocenenie pre Kiu reálne znamená
Takéto ocenenie samo osebe autá nepredá. Vie však celkom presne pomenovať, kde sa dnes značka nachádza. Kia už v elektromobilite nepôsobí ako výrobca, ktorý skúša jeden či dva modely a čaká, čo sa stane. Dnes už má dostatočne širokú zostavu na to, aby ju porota ocenila ako výrobcu, nie len ako autora jedného vydareného auta.
A to je možno najpodstatnejšie. Nie je to príbeh o jednom modeli, ktorý na chvíľu vystrelil. Je to skôr potvrdenie, že Kia si v elektrickej ére buduje pozíciu systematicky a s jasným plánom. V tejto chvíli to už nevyzerá ako experiment. Vyzerá to ako plnohodnotná stratégia.
