Stellantis rozšíri ponuku talianskej Lancie o crossover Gamma, ktorý bude stáť na platforme STLA Medium a bude technicky príbuzný s modelom DS N°7. Značka sa pri ňom snaží nadviazať na pôvodnú Gammu zo sedemdesiatych rokov, no osobitý charakter má vytvárať predovšetkým dizajn. Gamma pritom zdieľa s DS N°7 aj niektoré karosárske diely.
Novinka meria 4 672 mm na dĺžku, 1 898 mm na šírku a 1 635 mm na výšku, s rázvorom 2 791 mm. Svetlá výška dosahuje 217 mm. Lancia uvádza nájazdový uhol 15,4 a odjazdový uhol 20,5 stupňa. Karosériu odlišuje osvetlený motív kalicha vpredu, zadné svetlá v tvare T a vertikálne línie Veneziane. Koeficient odporu vzduchu Cd 0,25 má byť podľa automobilky najlepším výsledkom v triede.
Elektrická Gamma Standard Range dostane elektromotor s výkonom 169 kW, batériu s kapacitou 73,7 kWh a dojazd 543 km. Long Range má mať 180 kW, akumulátor s kapacitou 97,2 kWh a dojazd do 741 km. Vrcholná HF Integrale ponúkne dva elektromotory, pohon oboch náprav, 276 kW a dojazd 676 km. Počíta sa aj s mild-hybridom 1,2 PureTech so systémovým výkonom 109 kW. Výrobu zabezpečí závod Stellantisu v Melfi v regióne Basilicata.
Téme novej Lancie Gamma a jej technickej príbuznosti s DS N°7 sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Lancia Gamma: Spasí slávnu značku? Zatiaľ to tak nevyzerá - Novinky - Auto - pravda.sk
Koncern Stellantis sa snaží vdýchnuť talianskej Lancii nový život. Značka s bohatou tradíciou inovácií sa však teraz môže spoliehať už len na dizajn.
