Videorecenziu vytvorila redakcia AUTOGRÁTIS. Text nižšie prináša skrátené zhrnutie informácií, ktoré vo videu zazneli. Nejde o redakčný test AutoOlymp.sk a text obsahovo nenahrádza pôvodné video. Pre kompletné informácie, hodnotenie, kontext a dojmy autora si pozrite videorecenziu vyššie.

Tento text bol vytvorený s využitím umelej inteligencie (AI).

Zhrnutie video recenzie auta Leapmotor B05

Leapmotor B05 mnohí označujú za čínsky Golf, čo je pri porovnaní s európskou ikonou odvážne tvrdenie. Novinka je prvým hatchbackom značky Leapmotor a veľkosťou patrí do segmentu C. Vďaka dlhému rázvoru sľubuje veľa miesta v kabíne, no zároveň prináša kompromis v podobe menšieho batožinového priestoru. Dôležitou témou sú aj jazdné vlastnosti, ktoré sa snažia priblížiť európskemu naladeniu.

Leapmotor B05 motor, výkon a prevodovka

Leapmotor B05 má jeden motor umiestnený vzadu. Dosahuje výkon 217 koní a najvyšší krútiaci moment 240 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 6,7 sekundy a maximálna rýchlosť je 170 km/h.

Rozloženie hmotnosti medzi nápravami je 50:50. B05 nie je prezentovaný ako pretekársky hatchback, no konštrukcia a naladenie majú podporiť ochotu auta meniť smer a pôsobiť istejšie pri svižnej jazde.

Leapmotor B05 rozmery a batožinový priestor

Hatchback meria 4,43 m na dĺžku, 1 880 mm na šírku a 1,52 m na výšku. Rázvor dosahuje 2 735 mm, teda len o 5,5 cm menej než pri Škode Kodiaq. Krátke previsy a kolesá posunuté bližšie k okrajom karosérie pomáhajú priestoru v kabíne.

Za vodičom vysokým 1,90 m zostávajú pri uvoľnenejšom posede približne dva až tri centimetre miesta na kolená. Pri vzpriamenej polohe je priestor na hlavu obmedzený, najmä so strešným oknom. Pod predné sedadlo sa však dajú bez problémov zasunúť chodidlá.

Batožinový priestor má objem 345 litrov, čo je v porovnaní so spaľovacími autami hodnotené ako podpriemerné. Po sklopení zadných sedadiel vznikne priestor s objemom 1 400 litrov. Nevšedné je aj otváranie kufra: tlačidlo treba stlačiť jednou rukou a veko následne otvoriť druhou.

Dizajn a svetlá

Leapmotor B05 je prvým hatchbackom značky. Označenie B odkazuje na segment C, zatiaľ čo príbuzný Leapmotor B10 je SUV. B05 má vďaka svojej elektrickej koncepcii kolesá posunuté výrazne k okrajom karosérie a krátke previsy.

Na vozidle sú 19-palcové disky kolies. Prispievajú k jazdnému prejavu, ale na horších nerovnostiach dokážu preniesť do karosérie viac rázov.

Interiér, ovládanie a výbava

Vzadu sa objavuje umelá koža, mäkčené plasty aj čalúnené povrchy. Lakťová opierka je široká, robustná a mäkká. K dispozícii sú USB konektory vrátane USB-C.

Základná výbava Life zahŕňa automatickú klimatizáciu, NFC kartu namiesto kľúča, bezrámové dvere, 14,6-palcový multimediálny displej aj obojsmerný tok energie V2L. NFC karta má zvonka iba jeden kontaktný bod pri spätnom zrkadle vodiča, preto dáva zmysel nastaviť mobilnú aplikáciu ako praktickejší spôsob odomykania a zamykania.

Aplikácia Leapmotor umožňuje ovládať zámky, otvoriť kufor, nastaviť klimatizáciu, predhriať batériu, ovládať clonu strešného okna či kontrolovať históriu jázd a spotrebu. K dispozícii je aj plánovanie predklimatizovania vrátane vyhrievania sedadiel, zrkadiel a volantu.

Vyššia výbava Design pridáva panoramatickú strechu, vyhrievané sedadlá potiahnuté eko kožou, vyhrievaný volant a 12 reproduktorov. Výber príplatkov je jednoduchý, pretože mimo výbavovej línie sa dá priplatiť najmä za lak alebo dodatočnú ochranu laku.

Jazdné vlastnosti a komfort

Riadenie pôsobí v porovnaní s mnohými čínskymi autami príjemne európsky. Neposkytuje výraznú komunikáciu s vodičom, no v režime Sport sa dá nastaviť viacero režimov riadenia a auto relatívne presne reaguje na pokyny volantom.

Podvozok je naladený tuhšie a minimalizuje bočné náklony. Vpredu používa zavesenie McPherson, zadná náprava má viacprvkové zavesenie kolies. Pri pridaní plynu na výjazde zo zákruty dáva B05 najavo snahu ponúknuť aj viac zábavy za volantom.

Kontrola stability ESC je vypínateľná, hoci jej vypínanie na bežných cestách nie je vhodné. Táto možnosť je skôr pripomienkou, že B05 nechce byť iba pohodlným dopravným prostriedkom.

Akustický komfort ťaží z aerodynamických riešení a izolácie. Koeficient odporu vzduchu je 0,26. Do približne 90 km/h je v kabíne veľmi ticho, pričom aerodynamický hluk zostáva aj vo vyšších rýchlostiach len v pozadí. Hluk od pneumatík je počuteľný, no najmä preto, že ho neprekrývajú ďalšie zvuky. Pri výmoloch a ostrých nerovnostiach sa ozvú rázy od podvozka, ale vzhľadom na 19-palcové kolesá je výsledok hodnotený priaznivo.

Leapmotor B05 cena a výbava

Leapmotor B05 je na Slovensku dostupný vo výbavách Life a Design. Vrcholná výbava Design je dostupná iba s väčšou batériou Pro Max. Po započítaní bonusov a akcií stojí 26 490 eur.

Súčasťou ponuky je záruka päť rokov alebo 100 000 km a osemročná záruka na batériu. Z pohľadu výbavy je ponuka postavená jednoducho: zákazník si vyberá medzi dvoma jasne odstupňovanými verziami namiesto rozsiahleho zoznamu samostatných príplatkov.

Zhrnutie

Leapmotor B05 je poctivo spracovaný hatchback s veľkým dôrazom na priestor v kabíne a jazdný prejav. Najväčší praktický kompromis predstavuje voľba medzi priestorom na zadných sedadlách a batožinovým priestorom. Jazdné vlastnosti, tuhšie naladený podvozok a nízka hlučnosť patria medzi jeho výrazné stránky, pričom výbava je navrhnutá jednoducho a bez zložitého konfigurovania.

Plusy

  • Jazdné vlastnosti: riadenie a podvozok pôsobia európskejšie než pri mnohých iných čínskych autách.
  • Priestor vzadu: dlhý rázvor prináša dobrý priestor na kolená a chodidlá.
  • Akustický komfort: kabína zostáva tichá aj pri vyšších rýchlostiach.
  • Jednoduchá výbava: dve výbavové línie a minimum príplatkov zjednodušujú výber.

Mínusy

  • Batožinový priestor: objem 345 litrov je v porovnaní so spaľovacími autami podpriemerný.
  • Miesto nad hlavou vzadu: pri vzpriamenom posede môže byť pre vysokých cestujúcich obmedzené.
  • Otváranie kufra: vyžaduje použitie oboch rúk.
  • 19-palcové kolesá: na niektorých nerovnostiach prenášajú do karosérie viac rázov.