Letisko v Zürichu nasadilo do prevádzky dva automatizované elektrické autobusy bez bezpečnostného vodiča či iného dozoru priamo na palube. Ich jazdu na diaľku sleduje pracovník riadiaceho centra, ktorý môže v prípade potreby zasiahnuť. Letisko tento režim označuje za úroveň automatizácie 4 a patrí medzi prvé európske letiská, ktoré takúto autonómiu overujú v reálnej prevádzke.
Na projekte spolupracuje od marca 2025 s čínskou spoločnosťou WeRide. Zavádzanie prebiehalo postupne, pričom každá etapa sa začínala jazdami bez cestujúcich. Dvojica autobusov počas približne roka a pol skúšok absolvovala spolu viac než 15-tisíc kilometrov.
Bezpečnosť podľa senior manažéra letiskových inovácií Raphaëla Glaesenera zostáva prioritou. Aj úvodné jazdy na úrovni 4 preto pokračujú bez pasažierov. Zamestnanci by mohli začať plne automatizovaný autobus využívať približne po štyroch týždňoch skúšobnej prevádzky.
Automatizácia môže podľa letiska reagovať na očakávaný nedostatok kvalifikovaných pracovníkov. Ľudia z prevádzky však nemajú zmiznúť, zmeniť sa majú ich úlohy a jeden zamestnanec by v budúcnosti mohol dohliadať na viac autobusov. Pilotný projekt je naplánovaný do konca roka 2026. WeRide chce dohľad na diaľku skúšať aj na Slovensku.
Téme autonómnych elektrických autobusov na letisku v Zürichu sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Budúcnosť dopravy bez šoférov. Na tomto letisku jazdia autobusy plne autonómne
Letisko v Zürichu spustilo dva autonómne elektrické autobusy bez bezpečnostného vodiča na palube. Riadenie dodáva čínska firma WeRide.
