Zhrnutie video recenzie auta Lexus IS 300h

Lexus IS je model, ktorý bol od začiatku navrhovaný pre európskeho vodiča a práve tretia generácia prešla výraznejším faceliftom. Zmeny sa sústredili najmä na prednú masku, svetlá, kolesá a drobnosti na zadnej časti, pričom základné tvary zostali zachované. Vo videu zaznieva aj to, že ide o klasický hybrid, ktorý má pomáhať dynamike aj spotrebe. Zároveň sa rieši priestor v kabíne, kufor aj to, ako sa s autom žije pri športovejšom naladení.

Lexus IS 300h motor, výkon a prevodovka

Lexus IS 300h je v tomto spracovaní popísaný ako klasický hybrid, nie plug-in hybrid. K benzínovému motoru sa pridáva elektromotor, ktorý má pomáhať pri dynamike aj pri spotrebe.

Vo videorecenzii zaznieva, že pre IS sú vyhradené benzínové motory v dvoch objemových kategóriách, pričom spomenutý je štvorvalec s objemom 2494 cm3, výkonom 133 kW a 181 koňmi. Elektromotor má podľa videa asi 30 koní a výrazne sa podpisuje pod zrýchlenie aj celkový charakter auta.

Dizajn a svetlá

IS prešiel faceliftom, ktorý sa najviac prejavil na prednej časti. Maska je opísaná ako veľmi široká a agresívna, nové sú aj svetlomety s hranatým LED denným svietením.

Športovejší vzhľad dostali aj hliníkové kolesá a jemný retuš sa odohral aj na zadných svetlách. Celok má pôsobiť agresívne a športovo, čo je v súlade s charakterom auta.

Lexus IS 300h rozmery a batožinový priestor

Priestor vzadu nie je podľa videa typický pre manažérsku limuzínu, ale aj tak sa tam dá usadiť vyšší človek. Dá sa vytvoriť dosť miesta na kolená, nohy aj hlavu, hoci spolucestujúci vpredu potom musí počítať s kompromisom.

Batožinový priestor je pri hybride opísaný ako veľmi priemerný a má 450 litrov. Klasická verzia IS má navyše iba 30 litrov, čo videorecenzii stačí na konštatovanie, že na väčšie množstvo batožiny sa pri hybride nemá príliš spoliehať.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér pôsobí podľa videa ešte luxusnejšie ako pred faceliftom. Materiály môžu byť v dreve alebo hliníku, volant je menší, hrubší a veľmi príjemne sa drží.

Vo výbave sú už v základe najnovší bezpečnostní asistenti a nechýba dotykový displej s uhlopriečkou 10,3 palca. Zaujímavé je aj riešenie ovládania, keďže viaceré funkcie sú zdvojené a dajú sa nastavovať cez klasické gombíky, joystick aj displej.

Takéto riešenie má výhodu najmä v tom, že klimatizáciu aj menu možno ovládať rôznymi spôsobmi. Podľa videa sa človek po krátkom zorientovaní vie v systéme pohybovať prekvapivo rýchlo, dokonca aj „poslepiačky“ cez tri samostatné gombíky.

Jazdné vlastnosti a komfort

Sedadlá držia dobre a majú výrazné bočné vedenie, čo podporuje športovejší charakter auta. Podvozok je opísaný ako veľmi dobrý, športový a tvrdší, ale stále zostáva dostatočne pohodlný na bežné používanie.

Práve hybridná pohonná sústava má stáť za športovými jazdnými vlastnosťami. Auto má podľa videa veľmi dobrú dynamiku, elektromotor pomáha aj pri zrýchlení a brzdy sú opísané ako fantastické.

Lexus IS 300h dokáže brzdiť veľmi razantne a aj z väčšej rýchlosti sa vie podľa videa zastaviť naozaj rýchlo. Celý prejav smeruje k tomu, že ide o auto pre vodiča, ktorý chce jazdiť športovejšie a luxusne, ale nepotrebuje veľkú limuzínu.

Lexus IS 300h reálna spotreba

Spotreba je vo videu jednou z hlavných tém. Výrobca uvádza od 4,9 litra benzínu na 100 km, pričom reálna jazda sa pohybovala okolo 6,5 litra benzínu na 100 km.

Pri slušnom jazdení sa spotreba podľa videa nikdy nedostala cez 7 litrov. Na 2,5-litrový benzínový motor je to označené za úžasnú hodnotu.

Zhrnutie

Lexus IS 300h pôsobí ako kompaktné, športovo ladené luxusné auto s výrazným faceliftom, dobrým interiérom a hybridným pohonom, ktorý podporuje dynamiku aj spotrebu. Videorecenzia zdôrazňuje najmä príjemné ovládanie, dobré sedadlá, veľmi silné brzdy a charakter auta, ktorý sa hodí vodičovi hľadajúcemu športovejší prejav bez potreby veľkej limuzíny.

Slabšou stránkou zostáva skôr priemerný kufor a priestor vzadu, aj keď ani ten nie je vyslovene zlý. Lexus IS 300h tak podľa obsahu videa stojí najmä na kombinácii športového dojmu, hybridnej efektivity a luxusne pôsobiaceho interiéru.