Zhrnutie video recenzie auta Lexus NX 2027
Lexus NX druhej generácie je po približne piatich rokoch v strede životného cyklu a prichádza s decentným faceliftom, ktorý skrýva viac zmien, než sa na prvý pohľad zdá. Zmeny sa týkajú exteriéru, ale najmä kabíny, kde je nový infotainment, upravené ovládanie aj lepšie riešené priestory pre posádku. Model sa začne vyrábať koncom roka 2026 a k predajcom má doraziť na jar 2027. V ponuke ostáva aj plug-in hybrid s väčšou batériou, dojazdom vyše 100 km a rýchlejším nabíjaním.
Lexus NX 2027 motor, batéria, dojazd a nabíjanie
Lexus NX prechádza do druhej polovice životného cyklu a značka mu pripravila facelift, ktorý nemení len vzhľad, ale aj techniku. Základom je naďalej 2,5-litrový benzínový atmosférický motor a k dispozícii zostáva full hybrid aj plug-in hybrid.
Pri plug-in hybride sa výkon posúva až na 307 koní a zrýchlenie na 100 km/h má trvať 6,3 sekundy. Batéria narástla z 18 na 23 kWh a elektrický dojazd má byť viac ako 100 km.
Nabíjanie je možné cez 11 kW palubnú nabíjačku a pri plug-in hybride sa spomína aj DC rýchlonabíjanie s výkonom 50 kW. Šiesta generácia hybridného pohonu prináša podľa videorecenzie aj zmeny na úrovni batérií, elektromotorov, prevodovky a riadiacich jednotiek, ktoré majú zlepšiť efektivitu, znížiť energetické straty a úbytok hmotnosti.
Dizajn a svetlá
Faceliftované NX spoznáte najmä podľa odlišných predných svetiel a novej masky chladiča. Zmenili sa aj nárazníky a viaceré detaily, pričom vylepšená bola aj aerodynamika.
Bočná silueta zostáva prakticky rovnaká, no v spodnej časti je mierne upravená lišta, ktorá súvisí s lepším prúdením vzduchu. Na zadnej časti sa objavuje nová svetelná technika a odlišné spracovanie stredovej časti vrátane loga Lexus.
Na konkrétnom aute sa ukazuje aj nová farba karosérie a pri niektorých verziách sú mierne odlišné dizajny diskov kolies. Verzia F Sport dostáva úplne nový dizajn kolies a viac športovo ladené vonkajšie detaily.
Interiér, ovládanie a výbava
Najväčšie zmeny sú v kabíne, ktorá je po novom inšpirovaná modelom ES. Palubná doska má odlišné stvárnenie a stredom je nový displej infotainmentu s operačným systémom Arin, podobným tomu z novej Toyoty RAV4.
V predprodukčnom aute sa ukazuje aj nové riešenie dotykových tlačidiel na lište palubnej dosky. Aktivujú sa až po priblížení ruky a fungujú ako klasické hardvérové tlačidlá. Zmeny sa dotkli aj volantu a modulu tlačidiel na jeho stranách, rovnako aj lišty s ovládaním nastavenia sedadiel.
Nová je aj grafika digitálneho prístrojového panela a podľa videa pôsobí kvalitne. Kabína ponúka aj nové režimy atmosféry, ktoré pracujú so svetlom, zvukom a vôňou, pričom sú k dispozícii tri kazety pre jednotlivé režimy.
Sedadlá zostávajú jedným z výrazných pozitív Lexusu a v luxusnej verzii pôsobia veľmi dobre. V aute je aj audiosystém Mark Levinson a materiály si zachovávajú prémiový charakter značky.
Lexus NX 2027 rozmery a batožinový priestor
Priestorové pomery sa zásadne nemenia, no NX má stále slúžiť aj väčším rodinám. Na zadných sedadlách je dosť miesta pre nohy aj pre cestujúcich s výškou 186 cm.
Vpredu je po úpravách viac miesta nad hlavou, čo je dôležité najmä pri kombinácii s panoramatickou strechou. Sedadlo je ukotvené nižšie a volant sa dá pritiahnuť bližšie k telu, takže lepšiu polohu za volantom si nájdu aj vyšší vodiči.
Lexus vylepšil aj batožinový priestor. Zmena nesúvisí s novým tvarom karosérie, ale s presunutím 12 V batérie bližšie k stredu vozidla, čím vznikol väčší objem pod základnou podlahou kufra. Základný objem sa zvýšil z 545 na 571 litrov.
Jazdné vlastnosti a komfort
Verzia F Sport má športovejšie naladený podvozok a ako jediná prináša adaptívne elektronicky ovládateľné tlmiče. Zároveň má byť vynovený Lexus NX z pohľadu jazdy tuhší, pretože podlaha bola vystužená o 25 %.
Došlo aj na nové tlmiče pre ostatné verzie a na lepšie odhlučnenie kabíny, podvozka aj podlahy vozidla. Úpravou prešlo aj uloženie prednej a zadnej nápravy.
Pri verziách s pohonom všetkých kolies sa zadný elektromotor zapája častejšie než predtým, a to nielen v náročnejších podmienkach, ale aj pri bežných jazdných situáciách. Cieľom je vyváženejšie a lepšie správanie auta na ceste.
Vo výsledku facelift prináša viac detailných zmien, ktoré majú zlepšiť komfort, efektivitu aj celkový charakter auta. Lexus NX tak vstupuje do ďalšej etapy svojej kariéry s upraveným dizajnom, modernejším interiérom a prepracovaným hybridným pohonom.
Zhrnutie
Faceliftovaný Lexus NX prináša najmä citeľne modernejšiu kabínu, lepší digitálny kokpit, upravené ovládanie a väčší batožinový priestor. Exteriér dostal jemne prepracované svetlá, masku aj nárazníky, pričom veľa zmien je aj v oblasti aerodynamiky a podvozka.
Plug-in hybridná verzia s väčšou batériou, dlhším elektrickým dojazdom a rýchlejším nabíjaním ukazuje, že Lexus NX ostáva dôležitým rodinným modelom aj po modernizácii. Z videa zároveň vyplýva, že zmeny majú byť citeľné nielen na pohľad, ale aj pri každodennom používaní.
