Zhrnutie video recenzie auta Lexus NX modelový rok 2027
Lexus NX sa dostáva do polovice svojho životného cyklu a modelový rok 2027 prináša výrazné úpravy exteriéru aj kabíny. Faceliftovaný model dorazí v čase, keď značka stavia na novom dizajne svetiel, prepracovanom predku a modernejšom interiéri s novými ovládačmi aj systémom Lexus Sensory Concierge. Veľkou témou je aj plug-in hybridná verzia s väčšou batériou, dlhším elektrickým dojazdom a rýchlejším nabíjaním. Zmeny sa dotkli aj kufra, ktorý narástol na 571 litrov.
Lexus NX motor, batéria, dojazd a nabíjanie
Pod kapotu prichádza šiesta generácia hybridu, ktorá ako prvá v Lexuse spĺňa prísnu normu Euro 7. V ponuke zostáva klasický hybrid aj plug-in hybrid, pričom práve plug-in verzia je vo videu prezentovaná ako hlavná novinka s dôrazom na elektrickú jazdu.
Klasický hybrid posilnil na 199 koní a zrýchlenie na stovku má trvať 7,9 sekundy. Plug-in hybrid má po novom až 307 koní a na stovku zrýchli za 6,3 sekundy. Obe verzie utiahnu príves s hmotnosťou 1500 kg.
Pri plug-in hybride sa kapacita batérie zvýšila z 18 kWh na 23 kWh podľa WLTP. Nový elektrický dojazd má dosiahnuť až 100 km a samotná elektrická jazda má byť efektívnejšia než predtým. Batéria sa má do pohonu zapájať častejšie, čo posúva charakter auta viac smerom k elektromobilu, hoci stále ide o plug-in hybrid so spaľovacou aj elektrickou jazdou.
Nabíjanie je dôležitou témou najmä pri plug-in verzii. Pri domácej 11 kW nabíjačke sa má batéria nabiť za 2,5 hodiny, na verejnej 50 kW nabíjačke za pol hodinu.
Dizajn a svetlá
Predná časť dostala nové predné svetlomety, ktoré už nie sú také úzke ako doteraz a narástli o spodnú časť. Prepracovaný je aj predný nárazník a modernizovaná bola mriežka chladiča.
Zo strany zaujmú nové bočné prahy a na diskoch pribudlo viac chrómovaných častí pri niektorých výbavách. Verzia F Sport má aj nový špecifický dizajn diskov.
Vzadu je nová stredná časť dverí, zmenená grafika zadných svetiel a svietiaci nápis Lexus v rámci svetelného pásu. Facelift bude dostupný v deviatich farebných odtieňoch, pričom zelená Telus nahrádza doterajší odtieň Kaki. Pre F Sport pribudla aj sivá titanová farba.
Interiér, ovládanie a výbava
Kokpit je navrhnutý s dôrazom na zorné pole vodiča. V kabíne sa nachádza horizontálne usporiadaný 12,3-palcový LCD displej a nový 14-palcový multimediálny displej.
Zaujímavosťou sú ovládače Hiddench, ktoré zostávajú nenápadné a rozsvietia sa až vtedy, keď sa k nim priblíži ruka alebo prst. Cieľom je znížiť vizuálny chaos a ukázať iba tie funkcie, ktoré sú práve potrebné.
Novinkou je aj Lexus Sensory Concierge, ktorý ponúka tri režimy a upravuje svetlo, zvuk, teplotu aj vôňu. Režim Radiance napríklad mení podsvietenie do tyrkysovej farby, upravuje klímu a automaticky otvára strešné okno.
Vo výbavách Luxury, Business a Executive sa objavujú rozdielne dekory a materiály. Luxury prináša prírodné drevo a tmavohnedý dub, Business a Executive bambusový vzor, zatiaľ čo F Sport dostal špeciálny mikrogeometrický vzor. Interiér dopĺňa aj tehlovo-červená farba Clay Red.
Multimédiá sú podľa videa štyrikrát rýchlejšie, majú lepšie mapy, menu pre plug-in hybrid a bezplatnú konektivitu na 10 rokov. Zvuk v kabíne zabezpečuje audio sústava Mark Levinson.
Lexus NX rozmery a batožinový priestor
Kufor narástol o 26 litrov na aktuálnych 571 litrov. Dosiahlo sa to presunutím 12 V batérie viac do vozidla, čím vznikol extra priestor v batožinovom priestore.
Značka zároveň uvádza, že tento krok pomohol aj k lepšej hmotnostnej vyváženosti medzi prednou a zadnou nápravou.
Jazdné vlastnosti a komfort
Video je postavené najmä ako statické predstavenie, takže jazdné vlastnosti sa neriešia do hĺbky. Zaujímavý je najmä dôraz na efektivitu plug-in hybridu, častejšie zapájanie batérie do pohonu a celkové smerovanie k čo najčastejšej elektrickej jazde.
Pri prezentácii zaznieva aj to, že zmeny smerovali k úspore hmotnosti. Riadiaca jednotka PCU a nápravy EXL sú o 10 kg ľahšie a o 10 cm menšie, čo má prispieť k efektivite celého auta.
Zhrnutie
Facelift Lexus NX modelového roka 2027 prináša výrazne upravený dizajn, modernejší interiér, väčší kufor a hlavne plug-in hybridnú verziu s väčšou batériou a dlhším elektrickým dojazdom. Auto sa na Slovensku má dať objednať od decembra 2026 a prvé kusy prídu na jar budúceho roka.
Pre značku je dôležité aj to, že NX zostáva postavené na kombinácii klasického hybridu a plug-in hybridu, pričom práve elektrická stránka auta dostala citeľne väčší priestor než doteraz.
