Lidl nasadil v nemeckom Edermünde pri Kasseli elektrický autonómny nákladný automobil Einride do pravidelného zásobovania predajne po verejných cestách. Vozidlo nemá kabínu, volant ani priestor pre vodiča. Povolenie na jeho premávku vydal nemecký Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Lidl uvádza, že ide o prvé takéto využitie v nemeckom potravinárskom maloobchode.
Kamión jazdí medzi administratívnym a distribučným centrom v Edermünde a neďalekou predajňou. Technológia Einride funguje na úrovni SAE Level 4: v presne stanovenej prevádzkovej oblasti vozidlo riadi autopilot a človek nemusí byť priamo na palube pripravený zasiahnuť. Reuters ho označuje za prvý bezkabínový autonómny kamión s povolením na pravidelnú prevádzku na nemeckých verejných komunikáciách.
Nákladný priestor pojme 15 europaliet. Vozidlo má vykonať najviac tri jazdy denne a podľa Lidla zabezpečiť úplné zásobovanie predajne suchým sortimentom. Počas štyroch mesiacov má odviezť viac než 3 000 paliet.
Thomas Dangelmayer, zodpovedný v Lidli za operatívnu logistiku v Nemecku, medzi dôvodmi uviedol aj nedostatok vodičov. Pilot má preveriť efektivitu a bezpečnosť. Ak jeho prvá etapa splní očakávania, Lidl a Einride chcú zaviesť trasu Milkrun s viacerými zastávkami namiesto jednoduchého spojenia skladu s jedinou predajňou.
Téme nasadenia autonómneho elektrického kamióna Lidla v Edermünde sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Lidl sa zbavil vodičov. Zatiaľ v nemeckom Edermünde - Magazín - Auto - pravda.sk
Elektrický kamión bez kabíny a bez človeka za volantom už nie je atrakciou z veľtrhu. Lidl ho poslal do ostrej prevádzky.
