Nový mestský okruh Madring v španielskom Madride má od 11. do 13. septembra 2026 hostiť Veľkú cenu Španielska, no miestni obyvatelia už po testoch Formuly 3 pripravujú podklady pre možné právne kroky. Platforma Stop Fórmula 1 Madrid pri vlastných meraniach uviedla hodnoty približne 100 dB, pričom denník El País informoval o maxime 107,7 dB. Tieto merania zatiaľ neboli certifikované.
Iniciatíva Stop F1 chce preto počas pretekárskeho víkendu použiť profesionálne senzory spĺňajúce technické požiadavky. Hovorca platformy Constantino Bueno tvrdí, že už tréningové jazdy F3 narušili prácu ľudí z domu a hluk bolo počuť aj v budovách vzdialenejších od trate. Organizátori naopak uvádzajú, že súčasné monoposty F1 by mohli byť tichšie než testované vozidlá F3. Na programe však budú aj sprievodné série F2 a F3.
Obyvatelia kritizujú aj dlhodobé stavebné práce, uzávierky a zmeny dopravy. Budovanie dočasnej infraštruktúry pri výstavisku IFEMA a štvrti Valdebebas sa začalo v apríli a má pokračovať do októbra. V Las Cárcavas, kde žije približne 10 000 ľudí, aktivisti upozorňujú na komplikovaný prístup do oblasti.
Madridský súd 26. augusta nevyhovel návrhu environmentálneho združenia na zastavenie výstavby. Platforma však plánuje dokumentovať situáciu počas podujatia a následne preveriť žaloby voči zodpovedným subjektom. Okruh s dĺžkou 5,416 kilometra má 22 zákrut.
Téme hluku a dopravných obmedzení pri okruhu Madring v Madride sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Madrid ešte nezažil F1 a obyvatelia už hovoria o katastrofe
Prvé testy monopostov na novom okruhu Madring vyvolali pobúrenie. Obyvatelia namerali hluk nad 100 dB a pripravujú právne kroky.
