MAN dodal českému dopravcovi GW Jihotrans sériovo vyrábaný elektrický ťahač MAN eTGX vybavený megawattovým nabíjaním MCS. Nízkopodlahový variant lowdeck patrí medzi prvé sériové vozidlá s týmto systémom, ktoré výrobca posiela zákazníkom. Nejde teda o predvádzací prototyp. Český kus prevzal dopravca 12. augusta 2026 v sídle MAN Truck & Bus Center v Čestliciach.
Ťahač má šesť vysokonapäťových batérií s celkovou kapacitou 534 kWh, pričom využiteľných je 480 kWh. Pohon zabezpečuje elektromotor MAN eCD330 s výkonom 330 kW, teda 449 koní, a maximálnym krútiacim momentom 1 150 Nm. Hnacie ústrojenstvo používa štvorstupňovú prevodovku MAN TipMatic 4. Rekuperáciu možno ovládať plynovým pedálom vrátane jazdy jedným pedálom. Port MCS je vľavo vpredu, konektor CCS zostal vpravo.
Systém MCS umožňuje nabíjanie prúdom až 1 000 A a podľa MAN dosahuje najvyšší výkon 750 kW. Pri šiestich batériách sa má energia doplniť z 20 na 80 percent za menej než 30 minút, zatiaľ čo cez CCS je maximum 375 kW. MAN uvádza dojazd až 570 kilometrov a tvrdí, že pri vhodnej infraštruktúre a povinných prestávkach prejde súprava za pracovný deň viac než 1 000 kilometrov. Slovensko v zozname prvých dodávok zatiaľ nie je.
Téme sériového ťahača MAN eTGX s nabíjaním MCS v Česku sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
MAN spustil výrobu e-truckov s MCS, prvý kus jazdí v Česku
MAN rozbehol sériovú výrobu elektrických ťahačov s megawattovým nabíjaním. Prvý český kus má batérie 534 kWh a nabíja sa výkonom až 750 kW.
