Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz A180d
Nová generácia Mercedesu-Benz triedy A pôsobí podľa videa ako veľký krok vpred nielen pre samotný model, ale aj pre značku. Dizajn je úplne nový, moderný a prepracovaný do detailov, pričom najväčší dojem robí interiér s digitálnymi displejmi a systémom MBUX. Zároveň sa ukazuje, že auto nezabudlo ani na praktickosť, keď batožinový priestor narástol a nástup do kabíny je vzadu pohodlnejší než predtým. Verzia A180d pridáva dieselový motor s výkonom 85 kW a veľmi slušnú spotrebu okolo 5 litrov.
Mercedes-Benz A180d motor, výkon a prevodovka
Vo videorecenzii zaznieva, že ide o dieselovú verziu A180d s výkonom 85 kW, teda 116 koní, a krútiacim momentom 260 Nm. Autor videa najprv čakal benzínový štvorvalec, no aj diesel ho napokon príjemne prekvapil. Z motorického hľadiska pôsobí kultivovanejšie, než by sa od malého diesla čakalo, a pri pohľade zvonka má typický dieselový zvuk, no v kabíne je už výrazne utlmený.
Motor spolupracuje so 7-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá reaguje promptne aj na páčky pod volantom a mení rýchlosti veľmi plynulo. Pri prechode z D do R si treba zvyknúť na krátke zdržanie dvojspojkovej prevodovky. V jazde však motor aj prevodovka pôsobia ako dobre zladený celok.
Dizajn a svetlá
Dizajn novej triedy A je opísaný ako úplne nový, modernejší, atraktívnejší a detailnejšie spracovaný než predtým. Predná časť zaujme úzkymi svetlami s full LED technológiou a veľkou maskou chladiča s diamantovým vzorom. V konkrétnom vyhotovení pôsobí výrazne aj športový AMG nárazník.
Vzadu sú úplne inak tvarované svetlá s horizontálnym usporiadaním, ktoré umožnilo širšie veko batožinového priestoru. Video spomína aj nárast rázvoru o 30 mm a zväčšenie kolies o 14 mm. Kolesá s priemerom 18 palcov opticky pôsobia menšie, no celok má podľa videa veľmi silný vizuálny efekt.
Interiér, ovládanie a výbava
Najväčší efekt prichádza po otvorení dverí a posadení sa dovnútra. Kabína pôsobí výrazne prémiovejšie, než by človek pri malom aute čakal, a palubná doska vyvoláva dojem, akoby patrila do väčšieho modelu značky. V aute sú dva široké 10,25-palcové displeje a Mercedes-Benz sa podľa videa lúči s analógovými prístrojmi.
Najväčšou témou interiéru je systém MBUX, ktorý stavia na dotykovom ovládaní, touchpade aj ovládaní na volante. Rozhranie pôsobí intuitívne, rýchlo reaguje a ponúka množstvo nastavení, animácií, aplikácií a asistentov. Zaujme aj hlasové ovládanie cez oslovenie „Hello Mercedes“, ktoré umožňuje meniť napríklad klimatizáciu. Spomína sa aj prítomnosť ambientného osvetlenia, ktoré sa mení podľa štýlu displejov, hudby alebo nálady.
Autor si všíma aj materiály a spracovanie, najmä alcantaru, hliník, prešívanie a podsvietenie. Niektoré páčky pôsobia lacnejšie a môžu vŕzgať, no celkový dojem z interiéru je veľmi silný.
Mercedes-Benz A180d rozmery a batožinový priestor
V aute je citeľný nárast priestoru, a to najmä vpredu, kde posádka nepôsobí stiesnene. Zlepšenie sa prejavilo aj vzadu, kde sú zadné dvere väčšie, nástup je pohodlnejší a okná sú menej zrezané, takže je lepší výhľad von. Autor však pripomína, že stále ide o triedu A, nie o S triedu, a očakávania by mali zostať primerané veľkosti auta.
Batožinový priestor má 370 litrov a zároveň sa zväčšila aj nakladacia hrana. Pozitívom je nízka nakladacia hrana a fakt, že praktickosť netrpí v prospech dizajnu. Naopak, riešenie zadných svetiel a šírky veka kufra prispelo aj k lepšej využiteľnosti.
Jazdné vlastnosti a komfort
Podvozok je skôr komfortný než športovo tuhý a vďaka natiahnutému rázvoru pôsobí auto stabilnejšie. V meste aj na diaľnici je v kabíne veľmi dobré odhlučnenie, takže dieselový prejav zostáva zvonka, ale vo vnútri je príjemne utlmený. Pružnosť a celkový pocit z jazdy sú označené ako veľmi príjemné prekvapenie.
Auto má predný pohon a na limite sa prejavuje miernym nedotáčaním, teda tlačí prednou časťou von zo zákruty. Napriek tomu sa dá jazdiť svižne a v rýchlych zákrutách drží dobre stopu. Nerovnosti filtruje na veľmi dobrej úrovni, no na veľmi rozbitej ceste alebo pri väčších nerovnostiach môže predokolka miestami viac hlásiť svoju prítomnosť hlukom do kabíny.
Autor oceňuje aj agilitu auta v bežnej premávke a zmieňuje, že tieto malé, obratné autá dokážu byť veľmi rýchle v pohybe. Komfort a spracovanie pôsobia v kontexte triedy A nadpriemerne.
Mercedes-Benz A180d reálna spotreba
Spotreba sa vo videu rieši konkrétne. Pri jazde medzi dedinami sa autor dostal až na 3 litre, čo označuje za extrémny výsledok. V bežnej realite však počíta približne s 5 litrami na 100 km. To je podľa neho veľmi slušná hodnota vzhľadom na charakter auta.
Zhrnutie
Mercedes-Benz A180d pôsobí ako výrazný krok vpred, a to najmä dizajnom, kabínou a digitálnymi technológiami. Najväčším tromfom je interiér s MBUX, ktorý v malom aute vytvára pocit technologicky veľmi pokročilého priestoru. K tomu sa pridáva kultivovaný diesel, dobrá prevodovka, slušná praktickosť a veľmi dobré odhlučnenie.
Vo výsledku ide o auto, ktoré podľa videa posúva triedu A do úplne novej ligy. Najsilnejší dojem nevzniká len z jedného prvku, ale z kombinácie dizajnu, techniky a celkového spracovania, ktoré pôsobia veľmi moderne.
Plusy
- úplne nový a atraktívny dizajn
- veľmi pôsobivý interiér s dvoma 10,25-palcovými displejmi
- MBUX s dotykovým ovládaním, touchpadom a hlasovým ovládaním
- dobré odhlučnenie v kabíne
- kultivovaná spolupráca motora a 7-stupňovej automatickej prevodovky
- 370-litrový kufor a lepšia praktickosť než predtým
Mínusy
- niektoré páčky a drobné detaily pôsobia lacnejšie a môžu vŕzgať
- na veľmi rozbitej ceste sa môže prejaviť hluk od prednej časti auta
- na limite sa predný pohon prejavuje nedotáčavosťou
