Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz GLC kupé 220 d 4MATIC
Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d 4MATIC sa vo videu ukazuje ako veľké SUV kupé s dôrazom na aerodynamiku, úspornosť a prémiové spracovanie. Zaujme aj kombináciou naftového mild-hybridu, pohonu 4×4 a techniky, ktorá má pomáhať v meste, na diaľnici aj mimo spevnených ciest. Dôležitou témou je spotreba, ale aj to, ako sa auto správa na rozbitej ceste, v teréne a pri manévrovaní. Nechýba ani pohľad na kabínu, asistentov a praktický dojazd vyplývajúci z 62-litrovej nádrže.
Mercedes-Benz GLC kupé 220 d 4MATIC motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je najdostupnejší naftový mild hybrid s označením 220 d. Ide o dvojlitrové turbo dieselové riešenie s výkonom 145 kW, ktorému pomáha ďalších 17 kW a 200 Nm cez reverzibilný alternátor. Spoločný výkon smeruje do 9-stupňovej automatickej prevodovky.
Vo videu zaznieva, že na takto veľké SUV je pohonná sústava veľmi úsporná a zároveň nechýba ani dostatok dynamiky. Na rovine zrýchľuje približne podobne ako Seat Leon FR kombi s motorom 1,5 l alebo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI s výkonom 200 koní, podobne aj v kopci. S motorom sa teda nespojí pocit nedostatku výkonu.
Jazdné vlastnosti a komfort
GLC Coupé sa ukazuje ako auto, ktoré zvláda aj náročnejší povrch lepšie, než by naznačovala jeho karoséria. V teréne pomáha pohon 4×4, elektronika aj terénny režim a pri zostupe sa používa asistent zjazdu s nastavovaním rýchlosti. Pri prejazde rozbitou cestou sa spomína výborná stabilita, tichosť aj komfort.
Veľké profilové číslo pneumatík a základný podvozok na oceľových pružinách prispievajú k tomu, že auto pôsobí iste aj na nerovnostiach. Limity v teréne nakoniec podľa videa netvoria schopnosti pohonu, ale samotné pneumatiky. Práve tie recenzent označuje za rozhodujúci faktor pri rozumnej jazde mimo asfaltu.
Manévrovanie v meste nie je podľa videa tragédia ani pri dĺžke takmer 4,8 metra a rázvore skoro 2,9 metra. K lepšej obratnosti by pomohlo aktívne natáčanie zadných kolies, no aj bez neho sa s autom dá normálne fungovať. Zároveň sa spomína, že väčšina áut tohto typu strávi život v meste a na mestských bulvároch.
Mercedes-Benz GLC kupé 220 d 4MATIC reálna spotreba
Spotreba patrí medzi hlavné témy videa. Z Bratislavy do Banskej Bystrice vyšla jazda za 5,5 l/100 km, z Banskej Bystrice do Revúcej za 4,1 l/100 km a späť za 4,3 l/100 km. Mestský okruh ukázal 4,5 l/100 km a garážový okruh 5,8 l/100 km, pričom pri poslednej hodnote je vyslovené podozrenie na regeneráciu pevných častíc.
Na skúšobnom diaľničnom okruhu dlhom 40 km pri priemernej rýchlosti 119 km/h vyšla spotreba 5,4 l/100 km. Po nasadení nosiča s dvomi elektrickými bicyklami sa spotreba pri podobnej jazde zvýšila o 1,5 l/100 km. Vo videu sa tým podčiarkuje, že aerodynamika je pri tomto modeli veľkou výhodou, no odpor vzduchu začne mať vplyv po pridaní nákladu vzadu.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína pôsobí prémiovo a recenzent vyzdvihuje materiály, povrchy, vôňu, prešívanie aj ergonómiu. Dobrá je poloha sedenia, volant, sedadlo, pedále aj ovládanie sedadla na dverách. Zároveň zaznieva, že na dotykové ovládanie na volante si nevedel zvyknúť ani po siedmich dňoch.
Prakticky sa rieši aj umiestnenie telefónu pri nabíjaní v stredovom tuneli, ktoré nie je optimálne, a prekáža aj prítomnosť plechovky s nápojom. Z výbavy zaujmú asistenčné systémy vrátane upozorňovania na prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti, ktoré sa dá jednoducho deaktivovať, aj asistent sledovania semaforov, ktorý pomáha pri horšom výhľade cez čelné okno.
Vozidlo má aj systém kamier, ktorý pri jazde v teréne ukazuje priestor okolo auta veľmi prehľadne a s praktickými pomocnými líniami. Zaznieva aj pochvala za rozumné riešenie vypínania otravného pípania parkovacích senzorov.
Mercedes-Benz GLC kupé 220 d 4MATIC rozmery a batožinový priestor
Vo videu sa spomína rázvor takmer 2,9 metra a dĺžka 4,8 metra. Zároveň sa hovorí o rozdielnych rozmeroch pneumatík na prednej a zadnej náprave, vpredu 235/55 R19 a vzadu 255/50 R19.
Praktický zmysel auta podporuje aj 62-litrová nádrž, vďaka ktorej má mať GLC Coupé dojazd viac ako 1000 km. O batožinovom priestore sa však v tomto videu nehovorí detailne, preto sa k nemu nedajú uviesť presné údaje.
Zhrnutie
Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d 4MATIC vychádza z videa ako veľmi úsporné, prémiovo pôsobiace a zároveň použiteľné veľké SUV kupé. Najväčšou devízou je kombinácia nízkej spotreby, dobrého komfortu, slušnej dynamiky a schopnosti fungovať aj na rozbitej ceste či v miernom teréne.
Silným argumentom je aj dojazd, ktorý pri 62-litrovej nádrži presahuje 1000 km. Vo videu zaznieva odporúčanie brať tieto verzie, kým sú k dispozícii, pretože úsporný naftový motor v takto veľkom SUV má podľa autora videa veľký zmysel.
Plusy
- veľmi nízka spotreba na veľké SUV kupé
- výborná aerodynamika a s ňou spojená efektivita
- prémiovo spracovaná kabína
- dobrá stabilita a komfort na rozbitých cestách
- pohodlné manévrovanie aj bez aktívneho natáčania zadných kolies
- dobre fungujúci pohon 4×4 a asistovaný zjazd
- viac ako 1000 km dojazdu
Mínusy
- dotykové ovládanie na volante si nebolo možné zvyknúť
- umiestnenie telefónu pri nabíjaní v stredovom tuneli nie je optimálne
- na teréne sú podľa videa limitom skôr pneumatiky než samotný pohon
- bez aktívneho natáčania zadných kolies nepôsobí manévrovateľnosť úplne ideálne
