Zhrnutie video recenzie auta Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake v tretej generácii pôsobí dospelejšie a elegantnejšie než prvá CLA, ktorá podľa autora dizajnovo časom zostarla menej presvedčivo. Tentoraz ide o benzínový hybrid 200 4Matic Shooting Brake, teda o verziu, ktorá má byť návratom ku klasickejším pohonom po elektrickom variante. Vo videu sa rieši najmä nový hybridný systém, kultivovanosť jazdy, veľkosť auta, kufor a tiež bohatá výbava, ktorá cenu posúva výrazne vyššie. Dôležitou témou je aj to, že napriek prémiovému dojmu nie je dynamika hlavnou devízou tohto prevedenia.
Mercedes CLA Shooting Brake motor, výkon a prevodovka
Pod prednou kapotou je štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,5 litra. Vo videu zaznieva, že z ponuky 100, 120 a 140 kW ide práve o verziu so 120 kW spaľovacieho motora, ku ktorému pomáha 22 kW elektromotor v prevodovke. Systémový výkon sa uvádza na 184 koní a systémový krútiaci moment na 330 Nm.
Prevodovka je osemstupňová automatická dvojspojková 8DCT a pohon je 4Matic. Hybridný systém vie jazdiť aj na elektrinu a motor sa do prevádzky zapája podľa potreby, no auto sa pri rozjazde ani pri akcelerácii nespráva ako ostré dynamické špeciality. Pri spomaľovaní a v kolóne sa občas objaví menšie zaváhanie, ktoré sa vo videu viackrát spomína.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí prémiovo už na prvý pohľad. V kabíne je množstvo digitálnych prvkov, dvojica veľkých displejov pod jedným krycím sklom, ďalší displej v prístrojovom paneli a head-up displej. Materiály, prešitie aj celkové spracovanie pôsobia veľmi dobre, no zároveň je tu minimum fyzických tlačidiel a časť ovládania je riešená dotykovo alebo cez malé prepínače.
Autor videa oceňuje aj systém asistentov, ktorý je podľa neho veľmi neinvazívny a dá sa jednoducho stíšiť alebo vypnúť. Spomína sa aj parkovací asistent novej úrovne, ktorý si dokáže spraviť mapu parkoviska, označiť miesta a pomôcť aj s vyparkovaním. V interiéri nechýba ani Burmester a vo výbave sa objavujú AMG Line sedadlá, ambientné osvetlenie, tepelno-izolačné sklo v strešnom okne, vyhrievaný volant a ďalšie príplatkové prvky.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazda mestom pôsobí veľmi príjemne a podvozok je skôr mäkší než tvrdý. Auto podľa videa zvláda nerovnosti slušne, je tiché a na kolesách s rozmerom 225/45 R18 nepôsobí nepohodlne. V redakčnom rozhovore zaznieva, že aj 19-palcové disky by mohli fungovať dobre, pokiaľ nepôjde o runflat pneumatiky.
Na diaľnici je CLA Shooting Brake pokojné a kultivované cestovné auto, no pri vyšších rýchlostiach už cítiť, že toto nie je model postavený na okamžitej ostrej dynamike. Riadenie je podľa videa príjemné a ergonomicky sedí posed nízko, čo autorom vyhovuje. Pri rýchlej jazde sa však pripomína obmedzený výhľad dozadu, najmä cez zadné okno a spojler.
Mercedes CLA Shooting Brake rozmery a batožinový priestor
Auto pôsobí väčšie než staršie CLA a vo videu sa spomína dĺžka 473 cm, výška 145 cm a šírka 185,5 cm bez spätných zrkadiel. Rázvor je takmer 2,8 metra. Kombi karoséria Shooting Brake je podľa autora veľmi podarená a bezrámové okná jej dodávajú charakter.
Batožinový priestor má podľa videa 450 až 455 litrov v základnom stave. Kufor je široký, kubický a veľmi dobre využiteľný. Je tu delenie sedadiel 40:20:40 a zadné operadlá sa dajú skladať aj jednoducho po otvorení zadných dverí. Nechýba ani malé podpodlažie na drobnosti, hoci nejde o veľký odkladací priestor.
Mercedes CLA Shooting Brake reálna spotreba
Vo videu zaznieva papierová hodnota okolo 5 litrov na 100 km, pričom podľa spomínaných údajov metodika WLTP ukázala 5,5 litra. Pri jazde po diaľnici tempom približne 130 km/h sa spotreba pohybovala na úrovni 6,4 litra na 100 km.
Autor zároveň upozorňuje, že auto v meste jazdí hybridne a s vypnutým spaľovacím motorom dokáže fungovať na elektrinu, no pri častých rozjazdoch a spomaľovaní sa vie hybridný systém prejaviť neisto. Aj napriek tomu je výsledok spotreby hodnotený ako veľmi dobrý, najmä v kombinácii s 51-litrovou nádržou a dojazdom okolo 900 km.
Mercedes CLA Shooting Brake cena a výbava
Vo videu sa spomína, že cena auta sa môže dostať až na hranicu 70 000 eur, najmä pri bohatej konfigurácii a príplatkoch. Základ môže vyzerať rozumne, no po pridaní AMG Line, osvetlenia, audia Burmester, vyhrievaného volantu, parkovacieho systému a ďalších prvkov sa výsledná suma výrazne zvýši.
Práve cena vo vzťahu k výbave je jednou z hlavných tém záveru. CLA Shooting Brake pôsobí atraktívne, prémiovo a technicky bohato, no za všetko sa platí. Výsledok je preto skôr emocionálna voľba než racionálne kúpené auto.
Zhrnutie
Mercedes CLA Shooting Brake v tejto hybridnej verzii spája elegantný dizajn, veľmi dobrý interiér, slušný kufor a príjemné jazdné naladenie. Nejde však o auto, ktoré by presviedčalo prudkou dynamikou, skôr o kultivované a štýlové cestovanie.
Vo videu sa opakovane zdôrazňuje, že najväčší zmysel má toto CLA pre človeka, ktorému záleží na vzhľade, prémiovom dojme a moderných technológiách. Pri vysokých príplatkoch už ale cena prestáva byť ľahko obhájiteľná čisto rozumom.
Plusy
- elegantný a dospelejší dizajn Shooting Brake
- prémiový interiér s množstvom displejov a kvalitným spracovaním
- veľmi dobrý a široký kufor s delením sedadiel 40:20:40
- príjemné, mäkšie a tiché jazdné naladenie
- dlhý dojazd vďaka úspornejšej spotrebe
Mínusy
- hybridný systém sa vie v kolónach a pri spomaľovaní správať neisto
- dynamika nie je hlavnou silnou stránkou
- minimum fyzických tlačidiel v kabíne
- obmedzenejší výhľad dozadu
- príplatky výrazne zvyšujú cenu
