Zhrnutie video recenzie auta Mercedes GLE Coupé 350d
Mercedes GLE Coupé 350d je v spracovaní videa predstavené ako veľké športovo ladené SUV, ktoré mieri priamo proti BMW X6. Recenzent oceňuje silný šesťvalcový diesel, deväťstupňovú automatickú prevodovku aj vysoký posed, no zároveň upozorňuje na tvrdšie nastavenie na slovenských cestách. Zaujme aj bohatá výbava, kvalitné svetlá, kamerový systém či netradičné vyhrievanie a chladenie držiakov na nápoje. Video zároveň ukazuje, že praktickosť a výhľad dozadu nie sú silnými stránkami tejto karosérie.
Mercedes GLE Coupé 350d motor, výkon a prevodovka
Vo verzii 350d je pod kapotou šesťvalcový motor, ktorý dosahuje 190 kW pri 3400 otáčkach a 620 Nm už od 1600 otáčok. V aute pracuje deväťstupňová automatická prevodovka 9G-Tronic, ktorú recenzent opisuje ako veľmi jemnú a zamatovú pri radení.
V manuálnom režime sa dá radiť tlačidlom aj páčkami pod volantom. Prevodovka reaguje veľmi rýchlo a pri zásahu páčkami má zmena prísť prakticky okamžite.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí luxusne, s kvalitnými materiálmi, prešívaním a zladenými farbami. Recenzent chváli aj hliníkové páčky pod volantom a detailné spracovanie, zároveň mu však stredová časť s množstvom ovládačov a gombíkov pripadá preplnená a na jeho vkus aj zastaraná.
Vzduchotechnika má vlastné ovládanie, čo umožňuje rýchle nastavenie aj po tme a hmatom. Zaujímavosťou je aj možnosť zohrievať alebo chladiť držiaky na nápoje.
V aute sa nachádza aj rozsiahly systém grafiky a budíkov, kde sa zobrazujú údaje o teplote motora, krútiacom momente, výkone, napätí batérie, bočnom preťažení, polohe volantu či stlačení pedálov. Nechýba 360-stupňový kamerový pohľad a distronic plus, ktorý vie držať bezpečnostný odstup a orientovať sa na ceste aj pri viditeľnej jednej čiare.
Jazdné vlastnosti a komfort
Aj v komfortnom režime pôsobí auto na typických slovenských cestách dosť tuho. Airmatic pruženie sa v režime Offroad výrazne zdvihne a zmení správanie auta, pričom v zimnom režime prichádza výkon jemnejšie a rozjazd je opatrnejší.
Recenzent oceňuje vysoký posed, veľký rozhľad a silu motora, no zároveň upozorňuje na obmedzený výhľad dozadu a na problém s výhľadom dopredu cez masívny stĺpik a panel s kamerami. Pri vyšších rýchlostiach auto pôsobí veľmi suverénne, no v zákrutách ho treba korigovať a nie je to typ auta na útok na zákruty.
Na druhej strane sedadlá sú komfortné a zároveň dobre držia telo, automatické adaptabilné svetlá fungujú výborne a pri diaľničnom tempe sa GLE Coupé správa ako veľké, dynamické a veľmi sebavedomé auto.
Mercedes GLE Coupé 350d reálna spotreba
Na testovacej trase vyšla kombinovaná spotreba 9,7 l na 100 km. Vzhľadom na veľkosť auta, čelnú plochu, hmotnosť a dynamiku recenzent považuje takúto hodnotu za akceptovateľnú.
Mercedes GLE Coupé 350d rozmery a batožinový priestor
Priemer otáčania je 11,8 m, takže sa auto dokáže otočiť aj na trojprúdovej ceste. Objem kufra je od 650 do 1720 litrov, čo je veľmi slušná hodnota.
Praktickosť však limituje ergonómia batožinového priestoru. Spodná nakladacia hrana je vysoko a manipulácia s ťažšími predmetmi nie je príjemná. Podobne výhľad dozadu je cez malé zadné okno obmedzený a pri vyšších postavách je cítiť aj obmedzený priestor na kolená vzadu.
Mercedes GLE Coupé 350d cena a výbava
Testovaná verzia bola podľa videa slušne nabitá príplatkovou výbavou a cena sa dostala na úroveň 99 900. Recenzent dodáva, že na to, čo auto ponúka, to nie je katastrofa.
V aute sa nachádza aj zimný režim, offroad režim, kvalitné kamery, vyhrievanie a chladenie držiakov na nápoje či systém automatického udržiavania odstupu. Výbava tak podporuje dojem, že ide o bohato vybavené a technicky prepracované auto.
Zhrnutie
Mercedes GLE Coupé 350d pôsobí ako veľké, silné a technicky zaujímavé SUV kupé, ktoré cieli na vodiča hľadajúceho vysoký posed, dynamiku a výrazný prejav. Najviac boduje motorom, prevodovkou, výbavou a celkovým pocitom výnimočnosti.
Zároveň sa však ukazuje, že auto nie je bez kompromisov. Tvrdšie naladenie, horší výhľad a menšia praktickosť dávajú jasne najavo, že výzor a imidž boli pri tomto modeli dôležité minimálne rovnako ako každodenné používanie.
Plusy
- silný šesťvalcový diesel s 190 kW a 620 Nm
- veľmi jemná a rýchla deväťstupňová automatická prevodovka
- luxusný interiér s kvalitnými materiálmi
- vysoký posed a pocit nadradenosti za volantom
- výborné adaptabilné svetlá a bohatá technika
- veľký kufor s objemom až 1720 litrov
Mínusy
- tvrdšie naladenie na slovenských cestách aj v komforte
- obmedzený výhľad dozadu a nepríjemný výhľad dopredu
- vysoká nakladacia hrana kufra
- priestor vzadu nie je ideálny pre vyššie postavy
- stredová časť interiéru pôsobí preplnene a zastarane
- na širokých pneumatikách treba neustále korigovať smer
