Zhrnutie video recenzie auta Mini Cooper S
Mini Cooper S pôsobí ako drahý kúsok dobrého náradia na šoférovanie, no prekvapí najmä základnou cenou 25 250 eur. V aute sa zároveň ukazuje typická politika nemeckých výrobcov, kde si za prakticky každý prvok treba priplatiť, takže výsledná suma môže narásť výrazne vyššie. Zároveň zaznieva, že aj pri ostrom jazdení sa dá s týmto autom žiť bežne a pri viac než 500 najazdených kilometroch sa ukázala aj slušná spotreba. Nechýba ani dôraz na to, ako silno Mini pracuje s trakciou a akú radosť vie priniesť za volantom.
Mini Cooper S motor, výkon a prevodovka
Mini Cooper S bolo vo videu spomenuté ako auto s približne 220 koňmi, pričom nameraná hodnota bola 228 a deklarovaná 211. Zaznelo, že pri jazde naozaj bojuje s trakciou, najmä ak sa s plynom pracuje veľmi ostro.
Hlavný dojem z pohonu sa spája s radosťou z jazdy a s tým, že auto pôsobí veľmi živým dojmom. Pri ostrom nasadení sa ukázalo, že schopnosti auta presahujú očakávania, hoci to zároveň nie je úplne jednoduché auto na prenesenie výkonu na cestu.
Mini Cooper S cena a výbava
Vo videu zaznela prekvapujúca základná cena 25 250 eur, čo malo zodpovedať približne 850 korún. Zároveň bolo povedané, že konkrétny kus stál o takmer 9 000 eur viac a že pri politike nemeckých výrobcov si treba za prakticky každý prvok priplatiť.
Padlo aj to, že Mini Cooper S sa dá nakonfigurovať aj na asi 10 000 eur navyše. Medzi príplatkami boli spomenuté napríklad špičkové škrupiny Recaro s výborným bočným vedením, no zároveň aj lacnejšie pôsobiace prvky, ako multifunkčné ovládače na volante alebo plasty na výduchoch a madlách.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejšou témou videa je jazdenie v zákrutách. Auto tu pôsobí veľmi zábavne, recenzent opisuje neuveriteľný pocit z jazdy a výraznú radosť za volantom. Zároveň zaznelo, že pri takto ostrom používaní nebol problém ani po viac než 500 najazdených kilometroch.
V ostrom tempe sa ukazuje, že trať s množstvom zákrut dá autu zabrať, no Mini Cooper S napriek tomu pôsobí presvedčivo. Video zdôrazňuje schopnosť jazdiť s vysokým nasadením a pritom si zachovať použiteľnosť aj v bežnej prevádzke.
Mini Cooper S reálna spotreba
Pri viac než 500 najazdených kilometroch sa objavila priemerná spotreba 8,3 l/100 km. Na trati, kde sa jazdí permanentne na dvojku a trojku, sa spotreba prirodzene zhoršuje, no napriek tomu bolo spomenuté, že jazdiť s autom s približne 220 koňmi za 8,5 litra je slušný výsledok.
Spotreba bola prezentovaná ako dôkaz, že aj ostré malé auto sa dá používať rozumne. V bežnej prevádzke tak Mini Cooper S nepôsobí ako stroj, ktorý by bol pri každej jazde odsúdený na výrazne vysoké čísla.
Plusy
Medzi jasne pomenované výhody patrí radosť z jazdy, veľmi dobrý pocit v zákrutách a silné schopnosti auta pri ostrom nasadení. Pozitívne vyznelo aj to, že auto sa dá používať bežne aj po viac než 500 najazdených kilometroch.
Za plus možno považovať aj škrupiny Recaro s výborným bočným vedením a tiež slušnú spotrebu vzhľadom na výkon a charakter auta.
Mínusy
Vo videu zaznelo, že auto bojuje s trakciou, najmä pri veľmi ostrom plyne. Nevýhodou sú aj lacnejšie pôsobiace prvky interiéru, ktoré podľa recenzenta nezodpovedajú exkluzivite a predajnej cene auta.
Negatívne vyznelo aj to, že pri politike príplatkov môže výsledná cena narásť veľmi vysoko.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri boli spomenuté multifunkčné ovládače na volante, ktoré pôsobili lacnejšie, a tiež plasty na výduchoch a madlách. Práve tieto prvky podľa videa nekorešpondujú s hodnotou auta ani s jeho cenou.
Na druhej strane sa spomenuli aj sedadlá Recaro, ktoré ponúkajú výborné bočné vedenie a patria medzi výraznejšie príplatkové prvky auta.
Zhrnutie
Mini Cooper S sa vo videu ukazuje ako malé, veľmi zábavné auto s ostrým prejavom a výraznou chuťou jazdiť. Najviac zaujme v zákrutách, kde naplno ukazuje svoju povahu a vodičovi dáva silný pocit z jazdy.
Zároveň však platí, že za príplatky a niektoré lacnejšie pôsobiace detaily si treba dobre premyslieť konečnú konfiguráciu. Výsledkom je auto, ktoré osloví najmä vodiča hľadajúceho radosť za volantom, nie len praktickú hodnotu za peniaze.
