Zhrnutie video recenzie auta Mitsubishi Colt 1.6 HEV

Mitsubishi Colt preberá platformu po spoločnom základe s Renaultom Clio a prichádza ako čiastočne elektrifikovaný model s novou technikou. Hybridný systém tu kombinuje benzínový štvorvalec 1,6 l, elektromotor a štartér-generátor, pričom výsledkom je výkon 105 kW. Vo videu zaznieva aj cena, praktické riešenie batožinového priestoru, priestor v kabíne a dojmy z jazdy v meste aj mimo neho.

Mitsubishi Colt 1.6 HEV motor, výkon a prevodovka

Základ hybridného pohonu tvorí benzínový štvorvalec s objemom 1,6 l a výkonom 69 kW. K nemu sa pridáva elektromotor s výkonom 36 kW a štartér-generátor s 15 kW, pričom systémový výkon dosahuje 105 kW, teda 143 koní.

Prednú nápravu rozkrúca krútiacim momentom 205 Nm a pri využití elektrickej podpory dokáže zrýchliť na stovku za 9,3 sekundy. Prevodovka je multimodálna šesťstupňová a štyri stupne patria spaľovaciemu agregátu, ďalšie dva elektromotoru.

Hybridný systém patrí k vrcholovým verziám Colt a má pomáhať znižovať spotrebu aj zintenzívniť pôžitok z jazdy. V praxi má pôsobiť tak, že vodič ju takmer nevníma a naplno ju dokáže využiť ten, kto vie pracovať s jej potenciálom.

Keď sa však spaľovací motor prebudí kvôli dobíjaniu akumulátora, zvýšia sa otáčky a akustický prejav už nepôsobí tak príjemne. Práve tento moment recenzent označuje za rušivý, najmä po tichšej elektrickej jazde.

Mitsubishi Colt 1.6 HEV reálna spotreba

Kombinovaná spotreba sa podľa jazdy pohybovala od 5,0 do 5,8 l/100 km. To je viac, než boli sľubované hodnoty 4,2 až 4,3 l/100 km, ktoré vo videu zaznejú v kontexte očakávaní od hybridu.

Jazdné vlastnosti a komfort

Colt pôsobí príjemne dynamicky a agilne, pričom športovo ladený podvozok podporuje celkový prejav auta. V meste je podľa videa ako doma a zvláda aj aktívnejší štýl jazdy.

Pri elektrickej jazde dokáže ísť rýchlosťou až 50 km/h, čo prispieva k tichšiemu pohybu v meste. Na druhej strane akustický prejav spaľovacieho motora pri dobíjaní batérie môže byť otravný, keď naruší elektrizujúce ticho.

Na palube pomáha pohodliu automatická klimatizácia a o akustický zážitok sa postará aj vynikajúca hudobná zostava. Celkovo ide o malé, ale vyberané auto, ktoré má zvládnuť nároky aktívnej dvojice a aj nejaké tie výlety.

Mitsubishi Colt 1.6 HEV rozmery a batožinový priestor

Batožinový priestor má v tejto verzii 301 litrov a po sklopení zadných sedadiel je k dispozícii takmer 1000 litrov. K dispozícii je aj príplatková ochranná vanička a poteší rovná podlaha.

Vzadu je priestor skôr pre nižších pasažierov alebo deti, zatiaľ čo vpredu si miesto nájdu aj dlháni. Auto tak viac vyhovuje menšej posádke, no praktickosť na bežné používanie mu nechýba.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je podľa videa dielensky veľmi dobre spracovaný a množstvo funkcií má fyzické tlačidlá. Telefón privíta indukčnú nabíjačku a materiály sú označené ako adekvátne triede.

Úroveň výbavy je nastavená tak, že pre bežné denné jazdenie pokrýva potreby posádky aj bez zbytočných kompromisov. V kabíne je dostatok odkladacích priestorov, najmä vpredu, a celok pôsobí výberovo a prakticky.

HLAVNÁ ENTITA cena a výbava

Základná cenovka za hybridný Colt sa prehupla cez 23 000. V tomto kontexte video naznačuje, že ide o technológiu z vyšších verzií, ktorá má svoje opodstatnenie aj v cene.

Zhrnutie

Mitsubishi Colt 1.6 HEV sa vo videu ukazuje ako príjemne dynamické a agilné mestské auto s moderným hybridným pohonom. Svojím spracovaním, výbavou a praktickým využitím dokáže osloviť najmä tých, ktorí chcú menšie auto na každý deň, no nechcú sa vzdať ani svižnejšej jazdy.

Za slabšiu stránku sa dá považovať hlučnejší prejav spaľovacieho motora pri dobíjaní batérie a tiež to, že kombinovaná spotreba sa nedostala na sľubované hodnoty. Napriek tomu Colt pôsobí ako vyberaný spoločník do mesta aj na kratšie výlety.

Plusy

  • Hybridný pohon s výkonom 105 kW a podporou elektromotora
  • Príjemne agilný prejav a športovo ladený podvozok
  • Dobrá dielenská úroveň spracovania interiéru
  • Fyzické tlačidlá a indukčná nabíjačka
  • Praktický batožinový priestor s objemom 301 litrov a takmer 1000 litrov po sklopení sedadiel

Mínusy

  • Hlučnejší prejav spaľovacieho motora pri dobíjaní akumulátora
  • Kombinovaná spotreba bola vyššia než sľubované hodnoty
  • Vzadu je priestor skôr pre nižších pasažierov alebo deti