Mŕtve uhly kamiónu a rizikové miesta pri kabíne
Človek, cyklista aj dieťa môžu byť pri kamióne ukrytí priamo pred kabínou, kde ich vodič neuvidí. Rizikové sú aj bočné mŕtve uhly, najmä pri odbočovaní doprava. Pomôcť majú výstražné systémy, no zásadná zostáva pozornosť vodiča aj ľudí pohybujúcich sa v blízkosti nákladného auta.
Človek môže byť ukrytý aj priamo pred kamiónom
Pri rozjazde kamiónu môže pred vozidlom stáť chodec, cyklista alebo dieťa bez toho, aby ho vodič cez kabínu a zrkadlá videl. Riziková zóna nie je iba tesne pri bokoch vozidla, ale aj pred jeho prednou časťou.
Bezpečný odstup od stojaceho nákladného auta je preto dôležitý aj v situácii, keď sa zdá, že vodič má priestor pred sebou pod kontrolou. Pri kabíne existuje viac miest, v ktorých môže človek vodičovi zmiznúť z výhľadu.
Výstraha pri objekte pred vozidlom
Ak sa kamión rozbieha a pred ním sa nachádza objekt, systém môže vodiča upozorniť červenou kontrolkou. Výstraha má vodiča varovať, že sa pred vozidlom niekto alebo niečo nachádza a hrozí nehoda, ak situácii nevenuje pozornosť.
Blind Spot Information System pri odbočovaní doprava
Ďalšie riziko predstavuje bočný mŕtvy uhol. Pri odbočovaní nákladného auta doprava môže byť pri jeho boku cyklista, ktorého vodič prehliadne v zrkadle. Blind Spot Information System v takej situácii upozorňuje, že sa pri vozidle nachádza cyklista.
Takýto systém nenahrádza kontrolu zrkadiel ani pozornosť vodiča. Má však pomôcť v okamihu, keď sa človek nachádza v priestore, ktorý je z kabíny ťažko viditeľný.
Bezpečnosť pri pohybe okolo nákladného auta
Priestor pred kabínou aj po bokoch kamiónu nie je vhodným miestom na státie. Chodci a cyklisti by mali počítať s tým, že ich vodič nemusí vidieť ani na krátku vzdialenosť. Pri nákladných vozidlách preto platí jednoduché pravidlo: nespoliehať sa iba na techniku, ale používať aj vlastnú pozornosť.
