V Slovenskom raji sa na ceste I/67 pri obci Stratená nachádza Tunel Stratená, ktorý s približnou dĺžkou 325 metrov zostáva najdlhším slovenským cestným tunelom mimo diaľničných úsekov. Automobilová doprava ním jazdí už vyše polstoročia, hoci dnešné diaľničné tunely ho dĺžkou výrazne prekonali.
Stavba vznikala v rokoch 1969 až 1971 a stala sa súčasťou spojenia medzi Popradom a Rožňavou. Pôvodne bol Stratená najdlhším tunelom na Slovensku určeným pre autá. Neskôr ho prekonali diaľničné tunely, pričom prvým bol Branisko, otvorený koncom júna 2003.
Pred jeho vyrazením prechádzala hlavná cesta Stratenským kaňonom pozdĺž rieky Hnilec. V úzkej tiesňave bolo málo miesta, trasa mala ostré zákruty, zúženia aj obmedzenú viditeľnosť. S pribúdajúcou premávkou to komplikovalo prejazd najmä autobusom a nákladným vozidlám. Stavitelia preto viedli nový úsek cez vápencový masív Duča.
Starú cestu po otvorení tunela prestala využívať tranzitná doprava, asfaltový úsek však zostal zachovaný. Dnes ho vyhľadávajú turisti a cyklisti, ktorí sa môžu dostať do kaňonu bez kamiónov na úzkej komunikácii.
Cesta I/67 pokračuje smerom na Dobšinú a Rožňavu, opačným smerom vedie k Vernáru a Popradu. Len niekoľko kilometrov od tunela leží aj Dobšinská ľadová jaskyňa. Tunel medzitým dostal osvetlenie a prešiel úpravami pre súčasnú premávku.
Téme tunela Stratená na ceste I/67 v Slovenskom raji sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Najdlhší tunel Slovenska: Na 325 metrov všetci zabudli, nie je to Višňové
Nedajte sa pomýliť, najdlhší tunel na slovenských okresných cestách sa stále oplatí vidieť. Vyzerá však úplne inak ako v minulosti.
