Štúdia drážďanskej pobočky ekonomického inštitútu Ifo uvádza, že výrobcovia áut a ich dodávatelia mali v Nemecku na konci roka 2025 o 123 500 pracovníkov menej než na konci roka 2018. Ide o pokles zamestnanosti o 13 percent, teda približne o každé ôsme pracovné miesto v tomto odvetví.
Podľa štúdie zverejnenej 19. októbra klesol počet zamestnancov vo všetkých nemeckých priemyselných podnikoch za rovnaké obdobie o 496 000, respektíve o 7,1 percenta. Výrobcovia kovových produktov stratili 115 600 ľudí a strojárske firmy ďalších 64 500. Tieto tri sektory tvorili približne 60 percent celkového poklesu priemyselnej zamestnanosti.
Úbytok môže byť rozsiahlejší aj pre znižovanie počtu agentúrnych pracovníkov. V tomto sektore ubudlo 243 000 zamestnancov, z ktorých mnohí pôsobili vo výrobe vrátane automobiliek. Po ich započítaní Ifo odhaduje širší pokles pracovných miest v priemysle približne na 628 000.
Ekonóm Joachim Ragnitz označil za jednu z možných hlavných príčin slabnúcu konkurencieschopnosť nemeckých výrobcov, najmä voči Číne. Ak nemecké automobilky obmedzia výrobu alebo investície, tlak sa môže preniesť na slovenských dodávateľov dielcov a technológií. Neznamená to automatické prepúšťanie, môže to však zvýšiť neistotu pri zákazkách, využití kapacít a budúcich investíciách.
Téme úbytku pracovných miest v nemeckom automobilovom priemysle sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
V nemeckých automobilkách zaniklo už vyše 120-tisíc pracovných miest a prepúšťanie bude pokračovať - Magazín - Auto - pravda.sk
Automobilky a ich dodávatelia prišli za 7 rokov o 13 % zamestnancov. Problémy najväčšej európskej ekonomiky môžu zvýšiť tlak aj na slovenské fabriky.
