Nemecký Spolkový úrad pre životné prostredie reaguje na vysoké ceny palív požiadavkou na rýchlejší prechod k elektromobilom. Odmieta plošné zľavy na palivá aj daňové úľavy, keďže by boli nákladné a pomohli by aj ľuďom, ktorí zdražený benzín dokážu zaplatiť. Uprednostňuje adresnú pomoc nízkopríjmovým domácnostiam a vyššie štátne príspevky na kúpu elektromobilu. Kancelár Friedrich Merz síce avizoval úľavy pre motoristov, ich konkrétna podoba však nie je známa; o postupe vlády sa ešte rozhoduje.
ADAC uviedol, že celonemecký priemer z 16. septembra 2026 dosiahol pri benzíne Super E10 2,314 eura za liter a pri nafte 2,453 eura. V oboch prípadoch ide o najvyššie hodnoty v histórii meraní autoklubu. Pri takýchto cenách sa podľa článku zväčšuje prevádzkový nákladový rozdiel medzi spaľovacím vozidlom a elektromobilom.
Bavorsko, Bádensko-Württembersko a Dolné Sasko v spoločnom dokumente žiadajú, aby sa podpora vzťahovala aj na jazdené elektromobily, nielen na nové. Presadzujú aj minimálnu daň z elektriny na nabíjanie, nižšie nabíjacie ceny, transparentnejšie cenníky a viac rýchlonabíjačiek vrátane vidieka. Súčasne chcú v EÚ cieľ 90-percentného zníženia emisií CO2 nových áut od roku 2035 bez kompenzácie. Dnešné právo žiada 100 percent. Komisia navrhla 90 percent v decembri 2025 so započítaním zvyšných 10 percent napríklad cez obnoviteľné palivá; návrh zatiaľ neplatí.
Téme presmerovania podpory z palív na elektromobily v Nemecku sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Namiesto zliav na benzín viac peňazí na elektromobily. Nemecko rieši rekordné ceny palív
Nemecký úrad chce namiesto zliav na palivo cielenú pomoc a lacné úvery na elektromobily. Tri spolkové krajiny chcú aj miernejšie pravidlá EÚ.
