Ôsma generácia BMW radu 3 prvýkrát rozdeľuje ponuku na čisto elektrické i3 a verzie so spaľovacími motormi. Elektrické i3 stojí na platforme Neue Klasse, zatiaľ čo benzínové modely používajú architektúru prispôsobenú konvenčnému pohonu. Spoločné majú dizajnový jazyk Neue Klasse, interiér a systém BMW Panoramic iDrive.
Silnejšie BMW i3 50 xDrive má dva elektromotory, pohon všetkých kolies, 345 kW, 645 Nm a zrýchlenie na 100 km/h za 4,7 sekundy. Batéria s využiteľnou kapacitou 108,7 kWh má podľa WLTP zabezpečiť dojazd do 912 kilometrov. Vďaka 800-voltovej architektúre podporuje jednosmerné nabíjanie výkonom do 400 kW. Slabšie i3 40 xDrive ponúkne 275 kW, batériu s kapacitou 82,8 kWh a dojazd do 710 kilometrov.
V spaľovacej ponuke zostáva aj trojlitrový radový šesťvalec. BMW M350 xDrive s 48-voltovým mild-hybridným systémom dosahuje systémový výkon 326 kW a 580 Nm. Na stovku zrýchľuje za 4,1 sekundy. Základný model 318 má dvojlitrový štvorvalec s výkonom 115 kW a pohon zadných kolies, model 320 ponúka 155 kW. Neskôr má pribudnúť plug-in hybrid.
Objednávky sa otvoria 30. septembra 2026. V Nemecku bude BMW 318 stáť od 49 900 eur, elektrické i3 40 xDrive od 59 900 eur. Slovenské ceny zatiaľ nie sú známe.
Téme ôsmej generácie BMW radu 3 s elektrickým i3 sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nové BMW radu 3 sa predstavilo, boli sme pri tom. Prvýkrát je aj elektrické, šesťvalec však prežil - Novinky - Auto - pravda.sk
Nová 8. generácia BMW radu 3 prináša najväčšiu technickú zmenu za desaťročia.
